レクサス 試乗記・新型情報

レクサス 試乗記・新型情報

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  失敗しない中古車選び

  【2026年】レクサスの目的・条件別選び方とおすすめモデル｜中古車購入指南

  日本が世界に誇るプレミアムブランド、レクサス。1989年誕生、2005年日本導入と、このジャンルでは比較的“若い”存在でありながら、今日ではすでに確固とした地位を築いている。よそのブランドとは一味違う魅力を持つレクサスの、ユーズドカー事情を紹介する。

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  2026.4.5 思考するドライバー 山野哲也の“目” 山野 哲也

  レクサスRZ550e“Fスポーツ”（前編）

  レーシングドライバー山野哲也が「レクサスRZ550e」に試乗。マイナーチェンジで電気自動車としての基本性能を底上げし、ステアバイワイヤなども採用した最新モデルだ。箱根のワインディングロードでの印象を聞いた。

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  2026.3.30 試乗記 高平 高輝

  レクサスGX550“オーバートレイル＋”（4WD/10AT）【試乗記】

  スタッドレスタイヤ装着の「レクサスGX」でウインタードライブへ。クルマ好きにとってはいかにも胸がふくらむシチュエーションだが、刻一刻と変化する自然環境が相手ゆえに、なかなか一筋縄ではいかないものだ。山に分け入る際には引き返す覚悟もお忘れなく。

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  2026.3.25 デイリーコラム 鈴木 真人

  今やジャパニーズBEVもよりどりみどり　国産6ブランドのBEV＆PHEVにまとめて乗った

  「ニッポンのBEVはまだまだ」のイメージをぬぐうべく、国産6ブランドがタッグを組んで計8モデル（一部はPHEV）を集めたメディア向け試乗会を実施。各社が目指す未来を学ぶとともに、最新モデルの仕上がりをチェックした。

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  2026.3.23 自動車ニュース webCG 編集部

  トヨタが1960年代の名車やGRヘリテージパーツでレストアした「スープラ」を出展【オートモビル カウンシル2026】

  トヨタ自動車は2026年3月23日、千葉・幕張メッセで開催される自動車イベント「オートモビル カウンシル2026」（開催期間：2026年4月10日～12日）の出展概要を発表した。

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  2026.3.12 自動車ニュース webCG 編集部

  トヨタが「レクサスLM」を一部改良　すべての乗員が自然体でくつろげる居住空間を追求

  トヨタがレクサスの高級MPV「LM」を一部改良。タイヤのトレッドパターンを変更してロードノイズを低減させたほか、「エグゼクティブ」では後席まわりの快適装備を強化。すべての乗員が自然体でくつろげる居住空間を追求したという。価格は1520万～2030万円。

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  2026.2.16 試乗記 渡辺 敏史

  レクサスRZ350e“バージョンL”（FWD）【試乗記】

  「レクサスRZ」のエントリーグレードがマイナーチェンジで「RZ300e」から「RZ350e」へと進化。パワーも一充電走行距離もググっとアップし、電気自動車としてのユーザビリティーが大幅に強化されている。300km余りのドライブで仕上がりをチェックした。

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  2026.2.13 エッセイ 生方 聡

  第860回：ブリヂストンの設計基盤技術「エンライトン」を用いて進化　SUV向けタイヤ「アレンザLX200」を試す

  ブリヂストンのプレミアムSUV向けコンフォートタイヤ「アレンザLX100」の後継となるのが、2026年2月に発売された「アレンザLX200」。「エンライトン」と呼ばれる新たな設計基盤技術を用いて開発された最新タイヤの特徴を報告する。

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  2026.2.11 デイリーコラム 西川 淳

  誰にいくらでどうやって？　トヨタの「GR GT」の販売戦略を大胆予測

  トヨタが「GR GT」で世のクルマ好きを騒がせている。文字どおり一から開発したV8エンジン搭載のスーパースポーツだが、これまでのトヨタのカスタマーとはまるで違う人々に向けた商品だ。果たしてどんな戦略で、どんな人々に、どんな価格で販売するのだろうか。

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  2026.2.4 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第101回：コンパクトSUV百花繚乱（後編）　―理由は“見た目”だけにあらず！ 天下を制した人気者の秘密と課題―

  今や世界的にマーケットの主役となっているコンパクトSUV。なかでも日本は、軽にもモデルが存在するほどの“コンパクトSUV天国”だ。ちょっと前までニッチだった存在が、これほどの地位を得た理由とは？　カーデザインの識者と考えた。

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  2026.1.31 試乗記 今尾 直樹

  レクサスRZ550e“Fスポーツ”（4WD）【試乗記】

  レクサスの電気自動車「RZ」が大型アップデートを敢行。特に今回連れ出した「RZ550e“Fスポーツ”」は「ステアバイワイヤ」と「インタラクティブマニュアルドライブ」の2大新機軸を採用し、性能とともに個性も強化している。ワインディングロードでの印象を報告する。

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  2026.1.21 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第99回：「トヨタGR GT」と「レクサスLFAコンセプト」（後編）　―対極的な2台の造形からスポーツカーの教義を考える―

  コンポーネントを共用するのに、その形は全然違う！ トヨタの次世代スーパースポーツ「トヨタGR GT」と「レクサスLFAコンセプト」のデザインを、有識者と比較検証。突き抜けて武骨なGR GTか、優雅で知的なLFAか、あなたならどちらを選ぶ？

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  2026.1.14 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第98回：「トヨタGR GT」と「レクサスLFAコンセプト」（前編）　―レースで勝つためなら歪なデザインも許される？―

  “世界のTOYOTA”の頂点を担う、「トヨタGR GT」と「レクサスLFAコンセプト」。話題騒然の2台のスーパースポーツを、カーデザインの識者と大検証！ レースでの勝利に振り切ったGR GTの歪（いびつ）な造形は、果たしてアリや、ナシや？

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  2026.1.12 画像・写真 webCG 編集部

  東京オートサロン2026（モデリスタ）

  トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントが展開するモデリスタのブースに、トヨタの「アルファード モデリスタコンセプト」と「レクサスES モデリスタプロトタイプ」が登場。こだわりのデザインをまとったその姿を写真で詳しく紹介する。

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  2026.1.8 自動車ニュース webCG 編集部

  「レクサスIS」の大幅改良モデル発売　さらに気持ちよくスポーティーに

  トヨタ自動車は2026年1月8日、スポーティーセダン「レクサスIS」の大幅改良モデルを発売した。“Fスポーツ”グレードをベースとする特別仕様車“Fスポーツ モードブラックV”も新たに設定されている。

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  2025.12.25 自動車ニュース webCG 編集部

  TOM'Sはレクサスのカスタマイズカー4車種と「トヨタ・カローラレビン」のレストア車を展示【東京オートサロン2026】

  TOM'S（トムス）は2025年12月25日、千葉・幕張メッセで開催される「東京オートサロン2026」（開催期間：2026年1月9日～11日）への出展概要を発表した。今回は、レクサス車を中心に展示する。

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  2025.12.24 試乗記 佐野 弘宗

  レクサスRZ350e（FWD）／RZ550e（4WD）／RZ600e（4WD）【試乗記】

  「レクサスRZ」のマイナーチェンジモデルが登場。その改良幅は生半可なレベルではなく、電池やモーターをはじめとした電気自動車としての主要コンポーネンツをごっそりと入れ替えての出直しだ。サーキットと一般道での印象をリポートする。

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  2025.12.24 自動車ニュース 藤沢 勝

  パワーも航続可能距離も大幅アップ　「レクサスRZ」のビッグマイナーチェンジモデル発売

  トヨタ自動車は2025年12月24日、レクサスの電気自動車専用モデル「RZ」の大幅改良型を発売した。駆動用のモーターやバッテリーなどを刷新し、高出力化や航続距離の伸長、充電時間の短縮を実現している。

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  2025.12.24 自動車ニュース 藤沢 勝

  特別仕様車「レクサスRZ600e“Fスポーツ パフォーマンス”」登場　ベースモデルからパワーや空力を強化
  

  トヨタ自動車は2025年12月24日、電気自動車専用モデル「レクサスRZ」に特別仕様車「RZ600e“Fスポーツ パフォーマンス”」を設定し、2026年3月2日に発売すると発表した。

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  2025.12.17 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第96回：レクサスとセンチュリー（後編）　―レクサスよどこへ行く!?　6輪ミニバンと走る通天閣が示した未来―

  業界をあっと言わせた、トヨタの新たな5ブランド戦略。しかし、センチュリーがブランドに“格上げ”されたとなると、気になるのが既存のプレミアムブランドであるレクサスの今後だ。新時代のレクサスに課せられた使命を、カーデザインの識者と考えた。