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レクサス LS 試乗記・新型情報

レクサス LS 試乗記 レクサス LS ニュース レクサス LS 画像・写真
  • 失敗しない中古車選び

    中古車購入指南 ~レクサス編~ 2021年版

    日本が世界に誇るプレミアムブランド、レクサス。1989年誕生、2005年日本導入と、このジャンルでは比較的“若い”存在でありながら、今日ではすでに確固とした地位を築いている。よそのブランドとは一味違う魅力を持つレクサスの、ユーズドカー事情を紹介する。

  • 2021.6.7 デイリーコラム

    200万台売れたレクサスの電動車 その走りはどう進化した?

    15年間で、およそ200万台もの電動車を送り出してきたレクサス。では、その“環境性能以外”の部分、すなわち電動レクサスの乗り味はどう変わってきたか? そこに喜びはあるのか、走りの進化について考えた。

  • 2021.6.4 自動車ニュース

    レクサスの「LS」「LC」「RX」に松山英樹選手のメジャー初制覇を記念した限定車

    トヨタ自動車は2021年6月4日、レクサスの「RC」「LC」「RX」に特別仕様車“HIDEKI MATSUYAMA EDITION(ヒデキマツヤマエディション)”をそれぞれ設定したと発表した。各10台の台数限定で、6月4日~17日まで商談申し込み(抽選)を受け付ける。

  • 2021.4.20 エッセイ

    第646回:思い描いた未来がそこに! トヨタの最新運転支援システムを試す

    2021年4月8日にトヨタが発表した、高度運転支援機能「Advanced Drive(アドバンストドライブ)」。従来の技術とは何がどう違うのか? 同機能を搭載する「レクサスLS」に試乗して確かめた。

  • 2021.4.8 自動車ニュース

    トヨタが最新の高度運転支援機能「アドバンストドライブ」発表 「レクサスLS」「トヨタ・ミライ」から搭載

    トヨタ自動車は2021年4月8日、高度運転支援機能「アドバンストドライブ」の情報を公開するとともに、同機能を搭載する「レクサスLS」を同日に、「トヨタ・ミライ」を同年4月12日に発売すると発表した。

  • 2021.3.17 試乗記

    レクサスLS500h“エグゼクティブ”(FR/CVT)【試乗記】

    年次改良を積み重ね、トヨタグループのフラッグシップサルーンとして完成度を高め続けている「レクサスLS」。最新モデルでは「静粛性と乗り心地の大幅な向上を追求」したというが、果たしてその仕上がりはどんなものか。ハイブリッドの最上級グレードに試乗した。

  • 2021.1.28 試乗記

    レクサスLS500h“Fスポーツ”(FR/CVT)【試乗記】

    度重なる改良を受け、常に進化を続けるレクサスのフラッグシップサルーン「LS」。最新のスポーティーグレードに試乗した筆者は、その技術力に驚く一方、乗り味には疑問を抱いたのだった。

  • 2020.11.19 自動車ニュース

    「レクサスLS」のマイナーチェンジモデル発売 静粛性と乗り心地を改善

    トヨタ自動車は2020年11月19日、レクサスブランドのフラッグシップサルーン「LS」のマイナーチェンジモデルを発売した。静粛性や乗り心地の改善に加えて、先進運転支援システムの強化を図っている。

  • 2020.11.6 試乗記

    レクサスLSプロトタイプ【試乗記】

    レクサスの最上級セダン「LS」が、現行モデルの登場から3年を迎えて大幅な改良を受けた。運転支援システムやドライブフィールにみる進化のポイントを解説するとともに、クローズドコースで確かめたその出来栄えを報告する。

  • 2020.7.7 自動車ニュース

    「レクサスLS」がマイナーチェンジ 高度な運転支援技術「Lexus Teammate」を搭載

    トヨタ自動車は2020年7月7日、レクサスブランドのフラッグシップセダン「LS」のマイナーチェンジモデルを世界初公開した。国内では2020年初冬の発売を予定している。

  • 2019.10.30 試乗記

    レクサスLC500/LS500h/RX450h/RX450hL【試乗記】

    レクサスのラグジュアリークーペ「LC」と、フラッグシップセダン「LS」、そしてブランド最多のセールスを誇る「RX」。重責を担う3モデルの最新型は、どのようにリファインされたのか? マイナーチェンジのポイントと走りの印象を報告する。

  • 2019.10.3 自動車ニュース

    乗り心地と静粛性を改善した「レクサスLS」発売

    トヨタ自動車は2019年10月3日、レクサスブランドのフラッグシップセダン「LS」を一部改良し、販売を開始した。今回は主に乗り心地や静粛性の向上を図っている。

  • 2019.2.1 試乗記

    レクサスLS500h“エグゼクティブ”(FR/CVT)【試乗記】

    2018年8月の一部改良でハイブリッドシステムのエンジンサウンドや変速制御のチューニングを行い、制振材の追加などにより静粛性を向上させたという、レクサスのフラッグシップサルーン「LS」。果たして熟成は、どこまで進んだのだろうか。

  • 2018.8.30 自動車ニュース

    「レクサスLS/LC」の走行性能と利便性が向上

    トヨタ自動車は2018年8月30日、レクサスブランドのフラッグシップセダン「LS」とラグジュアリークーペ「LC」について、走行性能や利便性を向上させる仕様変更を実施。同日、販売を開始した。

  • 2018.8.23 動画ギャラリー

    レクサスLS500“エグゼクティブ”

  • 2018.3.21 試乗記

    レクサスLS500h“バージョンL”(4WD/CVT)【試乗記】

    11年ぶりのフルモデルチェンジで、従来モデルとは一線を画すキャラクターを手に入れた「レクサスLS」。すっかりドライバーズセダンとなった新型の走りは、往年のLSを知るクルマ好きの目にはどのように映るのか?

  • 2018.3.6 試乗記

    レクサスLS500h“Fスポーツ”(FR/CVT)【試乗記】

    エモーショナルな走りをテーマに掲げ、新たなプラットフォームを基に開発された新型「レクサスLS」。ハイブリッドのスポーティーモデルに乗ってみると、トヨタがこのクルマに込めた並々ならぬ意欲が伝わってきた。

  • 2018.3.1 谷口信輝の新車試乗

    レクサスLS500h“バージョンL”(後編)

    レーシングドライバーの谷口信輝が本音でクルマを語り尽くす! 今回も引き続き「レクサスLS」に試乗。内外装を大絶賛した谷口だが、走りの評価になると一転してトーンが下がり気味。谷口が指摘する、ハイブリッドモデルの気になるところとは?

  • 2018.3.1 mobileCG

    谷口信輝の新車試乗――レクサスLS500h“バージョンL”(後編)

    レーシングドライバーの谷口信輝が本音でクルマを語り尽くす! 今回も引き続き「レクサスLS」に試乗。内外装を大絶賛した谷口だが、走りの評価になると一転してトーンが下がり気味。谷口が指摘する、ハイブリッドモデルの気になるところとは?

  • 2018.2.22 谷口信輝の新車試乗

    レクサスLS500h“バージョンL”(前編)

    レーシングドライバーの谷口信輝が歯に衣を着せず、本音でクルマを語り尽くす! 今回の主役はレクサスのフラッグシップサルーン「LS」である。大胆に変身した新型は、谷口のお眼鏡にかなうか? まずはエクステリアとインテリアをじっくり見ていこう。

  • 2018.2.22 mobileCG

    谷口信輝の新車試乗――レクサスLS500h“バージョンL”(前編)

    レーシングドライバーの谷口信輝が歯に衣を着せず、本音でクルマを語り尽くす! 今回の主役はレクサスのフラッグシップサルーン「LS」である。大胆に変身した新型は、谷口のお眼鏡にかなうか? まずはエクステリアとインテリアをじっくり見ていこう。

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