シリーズ初となるMモデル 「BMW X3 M/X4 M」登場

2019.06.23 自動車ニュース
BMW X3 Mコンペティション(左)、X4 Mコンペティション(右)
BMW X3 Mコンペティション(左)、X4 Mコンペティション(右)拡大

BMWジャパンは2019年6月23日、同社が富士スピードウェイで開催したサーキットイベント「BMW MOTORSPORT FESTIVAL 2019」において、ミドルクラスSUVの高性能モデル「BMW X3 M」「BMW X4 M」の導入を発表。同日、受注を開始した。

「X3 M」には、高速走行時に標準モデル以上のダウンフォースをもたらす「Mルーフスポイラー」と呼ばれる空力デバイスを採用。
「X3 M」には、高速走行時に標準モデル以上のダウンフォースをもたらす「Mルーフスポイラー」と呼ばれる空力デバイスを採用。拡大
「X3 M」「X4 M」とも、「マルチファンクションMスポーツレザーステアリングホイール」を採用。あらかじめ登録しておいた自分好みのセッティングに、ワンタッチで変更可能な「M1/M2」スイッチがスポーク上部に配置される。
「X3 M」「X4 M」とも、「マルチファンクションMスポーツレザーステアリングホイール」を採用。あらかじめ登録しておいた自分好みのセッティングに、ワンタッチで変更可能な「M1/M2」スイッチがスポーク上部に配置される。拡大
BMW M社が開発を手がけた最高出力480ps、最大トルク600Nmを発生する3リッター直6ツインターボエンジンを搭載。「コンペティション」モデルでは最高出力が30psアップの510psになる。
BMW M社が開発を手がけた最高出力480ps、最大トルク600Nmを発生する3リッター直6ツインターボエンジンを搭載。「コンペティション」モデルでは最高出力が30psアップの510psになる。拡大
ドイツから来日したBMW M社のピーター・クイントス副社長が、発表会で「X3 M」「X4 M」を紹介。
ドイツから来日したBMW M社のピーター・クイントス副社長が、発表会で「X3 M」「X4 M」を紹介。拡大
「コンペティション」モデルでは「X3 M」「X4 M」とも、キドニーグリルやテールパイプなど一部のエクステリアパーツがブラックで統一されている。
「コンペティション」モデルでは「X3 M」「X4 M」とも、キドニーグリルやテールパイプなど一部のエクステリアパーツがブラックで統一されている。拡大

今回導入されたBMW X3 MとBMW X4 Mは、それぞれ「X3」と「X4」をベースとする両シリーズ初の「Mモデル」。BMW M社が開発を手がけた最高出力480ps、最大トルク600Nmを発生する3リッター直6ツインターボエンジンを搭載している。インテリジェント4WDシステム「BMW M xDrive」や「アクティブMディファレンシャル」、ドライブロジック付き8段ATを採用し、サーキット走行を想定したパフォーマンスを持ち合わせているという。

エクステリアでは、Mモデルを象徴するダブルバーデザインとなったキドニーグリルや空力性能を向上させるダブルブリッジデザインのMミラーのほか、Mロゴを配したサイドギル(エアブリーザー)などを装備。アグレッシブなスタイルを構築している。

さらに両モデルには、エンジンの最高出力を30psアップの510psとした「X3 Mコンペティション」「X4 Mコンペティション」もラインナップ。キドニーグリルや各直径100mmの4本出しテールパイプ、ミラーキャップ、サイドギル、ホイールなどエクステリアパーツをブラック仕様としたほか、イルミネーション付きのMエンブレムを配したMマルチファンクションシートなどの専用アイテムを採用している。

価格は以下の通り。

  • X3 M:1268万円
  • X3 Mコンペティション:1368万円
  • X4 M:1299万円
  • X4 Mコンペティション:1399万円

全モデルとも、安全機能・運転支援システムとして、ストップ&ゴー機能付きアクティブクルーズコントロール(ACC)やレーンチェンジウオーニング(車線変更警告システム)、レーンディパーチャーウオーニング(車線逸脱警告システム)、ステアリング&レーンコントロールアシスト、サイドコリジョンプロテクション、衝突回避・被害軽減ブレーキ(事故回避ステアリング付き)、クロストラフィックウオーニングといった機能からなる「ドライビングアシストプラス」を標準装備している。

納車は2019年9月以降に順次行われる。

(webCG)

関連キーワード:
X3 M, X4 M, BMW, 自動車ニュース

BMW の中古車
あなたにおすすめの記事
関連記事
  • BMW X2 M35i(4WD/8AT)【試乗記】 2019.7.8 試乗記 BMWの都会派クロスオーバー「X2」に、最高出力300psオーバーの高性能モデルが登場。「かつてない領域へとドライバーをいざなう」とうたわれるその走りは、多くのユーザーを満足させてくれるのか、それとも……?
  • アウディQ3スポーツバック【海外試乗記】 2019.9.24 試乗記 アウディのSUVラインナップに、ファストバックスタイルのCセグメントモデル「Q3スポーツバック」が登場。ドイツ・アイメルディンゲンでの試乗を通し、2020年半ばの日本導入が予想されるニューモデルの出来栄えを確かめた。
  • BMW X2 xDrive20i MスポーツX(4WD/8AT)【試乗記】 2018.9.26 試乗記 “アンフォロー”をテーマに、ブランドの既存のルールにとらわれない独特な立ち位置でデビューした「BMW X2」。しかし、いくら“鬼っ子”として振る舞っても、出自はなかなか隠せないもの。試乗を通じて感じたのは、あのクルマとの強い類似性だった。
  • BMW X2 xDrive20i MスポーツX(4WD/8AT)【試乗記】 2018.7.26 試乗記 BMWのニューモデル「X2」に試乗。メーカーが「スポーツ・アクティビティー・クーペ(SAC)」と呼ぶスタイリッシュなSUVに、“駆けぬける歓び”は備わっているのか!? 「BMW 320d」を足にする清水草一がチェックした。
  • BMW X3 xDrive20d Mスポーツ(4WD/8AT)【試乗記】 2018.1.31 試乗記 見た目はキープコンセプトながら、多くの先進機能を携えて登場した3代目「BMW X3」に試乗。そのライバル車に対するアドバンテージはどこにあるのか。内外装の出来栄えや、走行性能をチェックした。
ホームへ戻る