最新型「ポルシェ・マカン ターボ」デビュー　0-100km/h加速タイムは4.3秒に向上 【ニュース】

ポルシェ・マカン ターボ

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独ポルシェは2019年8月29日（現地時間）、マイナーチェンジしたSUV「マカン」のハイパフォーマンスモデル「マカン ターボ」を発表した。

「マカン ターボ」のサイドビュー。最高出力440PSの2.9リッターV6ツインターボエンジンを搭載。

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「マカン ターボ」のインテリア。「911」シリーズと同デザインとなるヒーター付きGTスポーツステアリングホイールはオプション。

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「マカン ターボ」のリアビュー。ダブルウイングデザインの固定式ルーフスポイラーが装備され、スポーティーなフォルムに磨きをかけている。

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今回マカン、「マカンS」に続きラインナップに追加されたターボモデルは、最高出力440PSの新開発2.9リッターV6ツインターボエンジンを搭載。排気量は従来型より20％（先代は3.6リッターV6）ダウンしながらも、出力は10％（40PS）向上している。

オプションのスポーツクロノパッケージを装備すると、静止状態から4.3秒で100km/hに到達し（先代比－0.3秒）、最高速は270km/hをマークする（同＋4km/h）とアナウンスされている。こうしたエンジンパフォーマンスの向上に伴い、ブレーキは強化された「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ（PSCB）」が標準装備となる。

エクステリアにおいては、専用のフロントバンパーやダブルウイングデザインの固定式ルーフスポイラーなどを装備。インテリアでは、18ウェイアダプティブスポーツシートやBOSEサラウンドサウンドシステムなどが採用されている。

そのほか、室内の空気清浄機能を有するイオナイザーやアダプティブクルーズコントロールを含む渋滞運転支援機能もオプションで用意されている。渋滞運転支援システムは、60km/hまでの速度で加速と制動を車両が行い、渋滞や低速走行での運転をサポートするという。

日本への導入時期や価格は発表されていない。

（webCG）

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