アルファ・ロメオの「ジュリア」と「ステルヴィオ」にF1参戦記念特別仕様車「F1トリビュート」設定

2019.10.11 自動車ニュース
発表で展示されたアルファ・ロメオの「ジュリア クアドリフォリオF1トリビュート」(手前)、アルファ・ロメオ・レーシングのF1マシン(中央)、「ステルヴィオ クアドリフォリオF1トリビュート」(奥)。
発表で展示されたアルファ・ロメオの「ジュリア クアドリフォリオF1トリビュート」(手前)、アルファ・ロメオ・レーシングのF1マシン(中央)、「ステルヴィオ クアドリフォリオF1トリビュート」(奥)。拡大

FCAジャパンは2019年10月11日、アルファ・ロメオのスポーツセダン「ジュリア クアドリフォリオ」と同SUV「ステルヴィオ クアドリフォリオ」をベースとした特別仕様車「F1 Tributo(トリビュート)」を設定し、同年11月に発売すると発表した。

ジュリア クアドリフォリオF1トリビュート
ジュリア クアドリフォリオF1トリビュート拡大
レザーやアルカンターラが用いられる「ジュリア クアドリフォリオF1トリビュート」のインテリア。
レザーやアルカンターラが用いられる「ジュリア クアドリフォリオF1トリビュート」のインテリア。拡大
ステルヴィオ クアドリフォリオF1トリビュート
ステルヴィオ クアドリフォリオF1トリビュート拡大
発表会のステージでは元F1レーサーの井出有治氏がトークショーを行った。写真は左からFCAジャパンのマーケティング本部長ティツィアナ・アランプレセ氏、同社プロジェクトマネージャーの平野 智氏、井出有治氏。
発表会のステージでは元F1レーサーの井出有治氏がトークショーを行った。写真は左からFCAジャパンのマーケティング本部長ティツィアナ・アランプレセ氏、同社プロジェクトマネージャーの平野 智氏、井出有治氏。拡大
発表会のサプライズとして、アルファ・ロメオ・レーシングのアントニオ・ジョビナッツィ選手とキミ・ライコネン選手からビデオメッセージが届いた。
発表会のサプライズとして、アルファ・ロメオ・レーシングのアントニオ・ジョビナッツィ選手とキミ・ライコネン選手からビデオメッセージが届いた。拡大

今回の特別仕様車は、アルファ・ロメオのF1参戦とモータースポーツでの輝かしい軌跡を祝した記念したモデルであり、ジュリアが6台、ステルヴィオが4台の限定販売になる。

エクステリアは、アルファ・ロメオのイメージカラーである赤やエンブレムをモチーフとした特別なラッピングが施され、さらに専用デザインのフロントエアロスプリッターや大型サイドスカート、大型リアスポイラーを装着。ベースモデルと明確に異なるフォルムに仕上げられている。これらの空力デバイスは、アルファ・ロメオのデザイン部門であるチェントロスティーレとF1コンストラクターのザウバーエンジニアリング(=アルファ・ロメオ・レーシング)によって共同開発されたものだという。

そのほか、カーボン製のV字型グリルやグロスブラック仕上げのフロントバンパーグリルとディフューザー、カーボン製のエクステリアミラーハウジングといった専用アイテムが採用される。

インテリアは、レザー/アルカンターラのコンビネーションとなるカーボンインサート付きステアリングホイールをはじめ、スバルコ製のカーボンバケットシート、レッドシートベルトなどによりスポーティーな仕上がりに。この専用シートは軽量化にも寄与し、ブレーキシステム、エキゾーストシステムと合わせ、車両全体で27kg以上の軽量化を果たしているという。

フロントに搭載される2.9リッターV6ツインターボエンジンは専用チューニングが施されているほか、アクラポヴィッチ製エキゾーストシステムの採用により最高出力がベースモデルの510PSから520PSへと引き上げられた。ブレーキには、軽量化と高負荷時の対フェード性を両立させたカーボンセラミックブレーキシステムが装備されている。

価格はジュリア クアドリフォリオF1トリビュートが1459万円、ステルヴィオ クアドリフォリオF1トリビュートが1495万円。

(webCG)

関連キーワード:
ジュリア, ステルヴィオ, アルファ・ロメオ, 自動車ニュース

アルファ・ロメオ ジュリア の中古車
あなたにおすすめの記事
関連記事
  • アルファ・ロメオ・ジュリア クアドリフォリオ(FR/8AT)【試乗記】 2017.12.22 試乗記 新型「ジュリア」はアルファ・ロメオの復活を印象付ける力作だ。ドライバーズシートに収まり、久しぶりのFRシャシーを操ると、かつて馴染(なじ)んだあの感覚がよみがえる。まるで悪友に再会したような気分だ。510psを誇る「クアドリフォリオ」に試乗した。
  • TOM'Sセンチュリー(FR/CVT)【試乗記】 2020.4.28 試乗記 レーシングチームであるTOM'S(トムス)が仕立てたコンプリートカー「TOM'Sセンチュリー」に試乗。日本が誇るショーファードリブンは、TOM'Sの手でどのような“ドライバーズカー”に生まれ変わったのだろうか。
  • アルファ・ロメオ・ジュリア ヴェローチェ(FR/8AT)【試乗記】 2018.5.3 試乗記 プレミアムブランドとしての復権をもくろむアルファ・ロメオが、満を持して投入したDセグメントのスポーツセダン「ジュリア」。新たに設定された280psのFRモデルに試乗し、新世代アルファの課題を浮き彫りにする。
  • 待ってました! アルファのスーパーセダン「ジュリアGTA」に思うこと 2020.4.10 デイリーコラム 2020年3月に発表された、アルファ・ロメオの高性能セダン「ジュリアGTA」。ド派手なエアロパーツやスペックが目を引く一台だが、“アルファ通”の筆者は、その存在自体に特別な思いを抱いたのだった。
  • アルファ・ロメオ・ジュリア スーパー(FR/8AT)【試乗記】 2018.1.15 試乗記 イタリア車の長所を伸ばし、短所をうまく補った……。「アルファ・ロメオ・ジュリア」は、ドライブした者にそんな印象をもたらすニューモデルだ。仮想敵(?)と目されるクルマを自家用車とする清水草一が、愛車との比較も交えた試乗リポートをお届けする。
ホームへ戻る