トライアンフが新型「ストリートトリプルS」を発表 100万円を切る価格で2020年春に発売

2020.01.08 自動車ニュース
トライアンフ・ストリートトリプルS
トライアンフ・ストリートトリプルS拡大

トライアンフ モーターサイクルズ ジャパンは2020年1月8日、2020年モデルの新型「ストリートトリプルS」を発表した。

 
トライアンフが新型「ストリートトリプルS」を発表 100万円を切る価格で2020年春に発売の画像拡大
 
トライアンフが新型「ストリートトリプルS」を発表 100万円を切る価格で2020年春に発売の画像拡大
 
トライアンフが新型「ストリートトリプルS」を発表 100万円を切る価格で2020年春に発売の画像拡大
 
トライアンフが新型「ストリートトリプルS」を発表 100万円を切る価格で2020年春に発売の画像拡大
 
トライアンフが新型「ストリートトリプルS」を発表 100万円を切る価格で2020年春に発売の画像拡大
 
トライアンフが新型「ストリートトリプルS」を発表 100万円を切る価格で2020年春に発売の画像拡大
 
トライアンフが新型「ストリートトリプルS」を発表 100万円を切る価格で2020年春に発売の画像拡大

日常シーンでの走る楽しさを追求

トライアンフ・ストリートトリプルは、“ストリートファイター”というジャンルに属する、高い運動性能が特徴のネイキッドスポーツバイクである。2019年10月に上級グレードの「RS」がモデルチェンジしており、今回、3カ月遅れでエントリーモデルの「S」も新型に移行することとなった。

エンジンは660ccの並列3気筒で、95.2PS(70kW)/1万1250rpmの最高出力と66N・m(6.7kgf・m)/9520rpmの最大トルクを発生。幅広い回転域で鋭いスロットルレスポンスを実現しているほか、トリプルエンジンならではのサウンドや、加速時の刺激的な吸気音も特徴となっている。

一方、シャシーまわりでは機敏な走りや爽快なハンドリング、高いコーナリング性能を追求しており、ねじり剛性と横方向の柔軟性を併せ持つガルウイング型リアスイングアームを従来モデルから踏襲しつつ、ピボットポジションを最適化。タイトなコーナーの出口でも、スムーズなコーナリングを可能にしているという。

サスペンションは前後ともにショーワ製で、フロントにはφ41mmセパレートファンクションフォーク(トラベル量:110mm)、後ろにはピギーバックリザーバータイプのモノショック(ホイールトラベル量:124mm)を採用。ブレーキは前がニッシン製スライディングキャリパーとダブルディスク、後ろがブレンボ製キャリパーと固定式シングルディスクの組み合わせで、「クラス最軽量」とうたわれるアルミホイールには、公道での走りを重視した全天候型タイヤ「ピレリ・ディアブロロッソIII」を組み合わせている。

このほかにも、走りに関する装備としてライドバイワイヤシステムやトラクションコントロール、「ロード」と「レイン」の2モードを備えたライディングモードセレクターなどを採用。メーター代わりのLCDディスプレイを介して、スロットルレスポンスやトラクションコントロールの設定変更が可能となっている。

RSゆずりのデザインも新型ストリートトリプルSの特徴で、従来モデルからヘッドランプ、サイドパネル、リアユニットのすべての意匠を変更。アグレッシブなイメージは踏襲しつつ、より角張った、スポーティーなスタイリングとなった。

カラーリングはクリスタルホワイトの1種類のみで、ディアブロレッドとブラックのデカール、ブラックのタンクバッジ、テクスチャード加工の施されたブラックリアサブフレームを採用。60種類以上の純正アクセサリーにより、ライダーの好みに応じたカスタマイズも可能となっている。

価格は99万9000円。発売は2020年春の予定。

(webCG)

関連キーワード:
ストリートトリプル, トライアンフ, バイク, 自動車ニュース

トライアンフ の中古車
あなたにおすすめの記事
関連記事
  • トライアンフ・スピードツイン(MR/6MT)【レビュー】 2019.4.1 試乗記 クラシカルなスタイリングとスポーティーな走りが身上の「トライアンフ・スピードツイン」。往年の名車の名を冠する生粋のスポーツバイクは、その名に恥じない本格的なパフォーマンスと、オーナーの所有欲を満たす上質さを併せ持つ一台に仕上がっていた。
  • 「トライアンフ・ストリートトリプルRS」発表会の会場から 2019.11.6 画像・写真 英国の老舗バイクメーカー、トライアンフから新型「ストリートトリプルRS」が登場。車重の軽さと煮詰められた足まわり、熟成が進んだ3気筒エンジンなどで運動性能を追求した新しい“ストリートファイター”の姿を、発表会の様子とともに写真で紹介する。
  • 第1回:これぞオートバイのカッコよさ
    大排気量のクラシックモデルに高ぶる
    2019.4.20 JAIA輸入二輪車試乗会2019 昔ながらの“単車らしい”デザインをまとうクラシカルなオートバイ。とはいえ、ブランドや仕立てが変われば、その乗り味もまったく異なるものになる。さて、今回ピックアップした伊・米・英の3台では、どんな走りが楽しめるのか?
  • トライアンフ・スピードトリプルRS(MR/6MT)【レビュー】 2018.7.31 試乗記 “ストリートファイター”と呼ばれるジャンルを切り開いた、トライアンフのネイキッドバイク「スピードトリプル」。そのパフォーマンスを一段と高めた「スピードトリプルRS」は、幅広いライダーを楽しませる懐の深いモデルに仕上がっていた。
  • トヨタが「GRスープラ」の2021年モデルを発表 最高出力が従来モデルから14%アップ 2020.2.14 自動車ニュース トヨタが「GRスープラ」の2021年モデルを発表。エキゾーストマニホールドの構造変更や新ピストンの採用などにより、最高出力を382hpに、最大トルクを368lb.ft.に向上させた。これにより、0-60mph加速が3.9秒という加速性能を実現している。
ホームへ戻る