「ポルシェ718ボクスターT/718ケイマンT」の予約注文受け付けがスタート

2020.06.25 自動車ニュース
1968年にデビューした「ポルシェ911 T」の精神を受け継ぐという「718ボクスターT」(写真左)と「718ケイマンT」(同右)。
1968年にデビューした「ポルシェ911 T」の精神を受け継ぐという「718ボクスターT」(写真左)と「718ケイマンT」(同右)。拡大

ポルシェジャパンは2020年6月24日、ミドシップスポーツカー「718ボクスター」「718ケイマン」のラインナップに「718ボクスターT」「718ケイマンT」を設定し、予約受注を開始した。

ポルシェ718ボクスターT
ポルシェ718ボクスターT拡大
ポルシェ718ケイマンT
ポルシェ718ケイマンT拡大
ヘッドレストに車名ロゴが刺しゅうされた2Way電動調整機能付きスポーツシートやグロスブラック仕上げのインストゥルメントパネルを採用。
ヘッドレストに車名ロゴが刺しゅうされた2Way電動調整機能付きスポーツシートやグロスブラック仕上げのインストゥルメントパネルを採用。拡大
ドアオープナーは軽量化を目的に、ストラップ式となっている。
ドアオープナーは軽量化を目的に、ストラップ式となっている。拡大
車高を20mm低く設定したPASMスポーツシャシーと2リッターターボエンジンの組み合わせは「718」モデルでは初となる。
車高を20mm低く設定したPASMスポーツシャシーと2リッターターボエンジンの組み合わせは「718」モデルでは初となる。拡大

今回の718ボクスターTおよび718ケイマンTに関してポルシェは、「1968年にデビューした『911 T』の根底にあった純粋なスポーツカーファン向けのコンセプトを受け継ぐモデルとして開発。エモーショナルなポルシェの走行体験を提供する」とアナウンスしている。

最高出力300PS、最大トルク380N・mを発生する2リッター水平対向4気筒ターボエンジンをリアミドに搭載し、車高を20mm低く設定したPASMスポーツシャシーや20インチホイール、スポーツクロノパッケージが採用されるほか、機械式リアディファレンシャルロック、「ポルシェトルクベクトリング(PTV)」、デュアルクラッチトランスミッションの「ポルシェドッペルクップルング(PDK)」が標準装備となる。

エクステリアでは、アゲートグレー色のミラーシェルと両サイドに付けられた「Boxster T」または「Cayman T」ロゴ、ブラッククロムメッキのツインテールパイプを有すスポーツエキゾーストシステムなどの装備が同モデルの特徴となる。外装色は、「ブラック」「インディアンレッド」「レーシングイエロー」「ホワイト」「キャララホワイト」「ディープブラック」「GTシルバーメタリック」に加え、スペシャルカラーとして「ラバオレンジ」と「マイアミブルー」も設定されている。

インテリアでは、軽量化を目的としたドアオープナーストラップや「718」のロゴがヘッドレストに刺しゅうされた2Way電動調整機能付きスポーツシートのほか、360mm径のモードスイッチ付き「GTスポーツステアリングホイール」、グロスブラック仕上げのインストゥルメントパネル、「Boxster T」または「Cayman T」のロゴが入ったメーターとドアエントリーガードを装備している。

718Tは、718のベースモデルに同様の装備を追加した場合と比べて、価格の面で5〜10%のメリットがあるという。

日本市場向けのモデルにはMT仕様の設定はなく、すべて7段PDK仕様となる。価格は718ケイマンTが893万2000円、718ボクスターTが932万2000円。左右どちらのハンドル位置も選択できる。

(webCG)

関連キーワード:
718ボクスター, 718ケイマン, ポルシェ, 自動車ニュース

ポルシェ 718ボクスター の中古車
あなたにおすすめの記事
関連記事
  • ポルシェ911カレラ4カブリオレ(4WD/8AT)【試乗記】 2020.9.21 試乗記 最新のポルシェは最良のポルシェ……。このような言い回しが流布して久しいが、果たして現在でもこの図式は成り立つのだろうか。まさに最新の992型「911カレラ4カブリオレ」と半日向き合って考えてみた。
  • ポルシェ718スパイダー(MR/6MT)【試乗記】 2020.9.6 試乗記 ポルシェのミドシップオープン「718ボクスター」に伝統の「スパイダー」が帰ってきた。新型のハイライトは、復活した自然吸気水平対向6気筒エンジンと締め上げられたシャシー。その仕上がりを確認すべく、ワインディングロードに連れ出した。
  • 第190回:貝殻ビキニの武田久美子 2020.9.28 カーマニア人間国宝への道 清水草一の話題の連載。第190回は、「ポルシェ911 GT3 RS」を試乗してみたの巻。レーシングマシン直系の高性能マシンを駆り、夜の首都高に繰り出すその気分は、まさに『湾岸ミッドナイト』のブラックバードだったのだが……。
  • ポルシェ718ケイマンGT4(MR/6MT)【試乗記】 2020.9.8 試乗記 「ポルシェ718ケイマン」に追加設定されたハードコアモデル「GT4」に試乗。車名の由来ともなった水平対向4気筒ターボから、新開発の自然吸気フラット6へとエンジンが置き替えられた、高性能ミドシップマシンのパフォーマンスやいかに。
  • ホンダCT125ハンターカブ(MR/4MT)【レビュー】 2020.10.17 試乗記 “ハンターカブ”と呼ばれた往年の名車のイメージを受け継ぐ、ホンダの小型オートバイ「CT125ハンターカブ」。ポップでワイルドな見た目だが、実際の走りはどうか? 舗装路と未舗装路の両方で試してみた。
ホームへ戻る