BMW M4カブリオレ コンペティションM xDrive（前編）
2022.10.02 池沢早人師の恋するニューモデル 漫画『サーキットの狼』の作者・池沢早人師が「BMW M4カブリオレ コンペティションM xDrive」に試乗。プライベートでもそのクーペバーションをオーダーするほどM4をお気に入りだが、開放感あふれるオープンモデルの印象やいかに。安定感は抜群ながら……
最新世代のBMW M4は、まずはクーペで後輪駆動のラインナップから導入が開始された。最高出力480PSの3リッター直6ツインターボを搭載するベースグレード「M4」と、最高出力を510PSにアップした「M4コンペティション」、サーキットでの走りを追求した軽量バージョン「M4コンペティション トラックパッケージ」が2021年1月に上陸。そして同年9月に四輪駆動バージョン「M xDrive」のBMW M4クーペ コンペティションと同トラックパッケージが、さらにそのオープンバージョンとなるM4カブリオレ コンペティションが続いた。
今回の試乗車はそうしたM4の導入ラインナップにおいて唯一のオープンモデル、M4カブリオレ コンペティションM xDrive（以下、M4カブリオレ）である。
試乗を終えて車両右側のドアから降りてきたのは、池沢早人師先生。言わずと知れた漫画界のレジェンドであり、元JTCCレーサーだ。ついでに言えば、カブリオレではなくクーペのほうのM4コンペティションM xDriveをオーダー済みで、現在その納車を待っている人物でもある。
そんな池沢先生の表情が、いまひとつさえない。……何があったのか？
先生、どうされましたか？ まさかまさかの展開で、M4カブリオレがイマイチだったとか？
「いえいえ、そんなことはまったくありませんよ。全体的に非常に引き締まっている印象がありますし、コーナーにおける安定感も抜群です。素晴らしいクルマですよ」
しかし、そうおっしゃっている先生の目に、失礼ながらいつもの輝きがないようにも見えるのですが？
「うーん、なんといいますかうまい言葉が見つからないのですが、少し期待と違ったというか、あれ？ こんな感じだったかな……というか。あまりに次元の高い安定感のせいで、速さはあるのに物足りないというか、ビビッとくる刺激が良くも悪くもなかったんです」
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