“日本一速い男”星野一義が「スカイラインNISMO」のアンバサダーに就任 【ニュース】

アンベールされた「日産スカイラインNISMO」。

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日産自動車は2023年8月8日、横浜市にある同社のグローバル本社で「スカイラインNISMO」のお披露目会を開催した。

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ステージ上に一緒に展示された「プリンス・スカイライン2000GT-B」。

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レーシングドライバーになって最初に割り当てられたクルマがFF車の「チェリー」だったという星野一義総監督。先輩らが駆る「スカイライン」がうらやましかったという。

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長谷川聡チーフビークルエンジニアは「スカイラインNISMO」について、「速さも乗り心地も室内空間も、ひとつもあきらめなかったクルマです」と胸を張った。

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星野総監督には日産モータースポーツ＆カスタマイズの片桐隆夫社長からビッグキーが贈られた。

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日産スカイラインNISMOはより速く、気持ちよく、安心して走れる究極のGTカーを目指して開発されたNISMOロードカーのニューモデルだ。「スカイライン400R」をベースに3リッターV6ツインターボエンジンのスペックを最高出力420PS、最大トルク550N・mに強化（400Rは405PSと475N・m）。これに合わせてシャシーにも専用のチューニングを施している。

日産の内田 誠社長からのビデオメッセージで始まったお披露目会では、SUPER GTのTEAM IMPULで総監督を務める“日本一速い男”こと星野一義氏と、日産モータースポーツ＆カスタマイズでスカイラインNISMOの長谷川聡チーフビークルエンジニア（開発責任者）がトークショーを展開した。

星野総監督といえばブルーの「スカイラインGT-R」で知られているが、実は18歳で運転免許を取得して最初に買ったクルマが2代目スカイライン（当時はプリンス）の「2000GT-B」だったことを明かした。「このクルマなしでは俺の人生もない」ほどのほれ込みようだったそうで、購入前にカタログを見ることもなければ、値引き交渉も一切しなかったという。実は今回のスカイラインNISMOがモチーフにしたのがこの初代“スカG”なのだ。

すでにサーキットで試乗したという新しいスカイラインNISMOについては、「リアの安定感があってよくできたシャシーであり、リアタイヤが滑る限界のところがステアリングホイールを通してよく分かる」とのことで、「一般道も走るGTカーとしては最適なセッティングだ」と続けた。

試乗に立ち会ったという長谷川チーフビークルエンジニアは星野総監督がスカイラインNISMOから降りる際に「いいねえ」と小声で漏らしたことが大変うれしかったそうだ。最新のクルマとしては珍しく、シミュレーションよりも評価ドライバーの感覚を大事にしたそうで、日産の陸別試験場でひたすら乗り込んで鍛えてきたという。

星野総監督はスカイラインNISMOのアンバサダーに就任。1000台限定で販売されるなかの第1号車がプレゼントされた。

（webCG）

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