第54回：18年目の大改良！ 奇跡の不老不死ミニバン「デリカD：5」のナゾ 【小沢コージの勢いまかせ!!　リターンズ】

なにごとも聞いてみなけりゃ分からないことってあるもので、それはモデルライフが10年をとっくに過ぎた2024年に国内過去最高の2万2000台も販売した伝説のクロカンミニバン「三菱デリカD：5」のナゾ！

ロシアのUAZを除き、世界唯一かもしれない本格4WDシステムを持つ3列シート（？）ミニバンってだけでも貴重なのに、さかのぼると骨格的にはデビュー18年目を迎える超カルトカー。

その不老不死カーが2025年末にまたまたビッグマイチェンし、顔を変えただけでなく、ついにD：5初の「S-AWC（スーパーオールホイールコントロール）」を搭載。先進安全装備まで一新し、ついでにマツダがやめにかかってる直4ディーゼルもやめないとか。

イマドキ新車効果が半年続けばいいクルマ飽食時代にこの奇跡のロングセラーっぷりと改良のキモはなんなのか？　不躾（ぶしつけ）オザワが開発者の柴田直之さんにガシガシ疑問をぶつけてきましたっ！

手が入れられるところはほとんど改良

小沢：調べてびっくりしましたが、そもそもこのデリカD：5、奇跡のロングセラーで前回のビッグマイナーチェンジから7年目なんですってね。

柴田：はい、この顔になってからですね。

小沢：それどころか骨格的にはD：5は2007年デビューだからなんと18年目なのに2024年に過去最多の2万2000台も国内で売れたと。そのうえ今回また力の入ったマイチェンが施されて内外装から走りまで変わって、しかも三菱自慢のS-AWCをデリカ初搭載！ ついでに先進安全も大幅進化してるってことなんですが。

柴田：そうなんです（笑）。

小沢：まず外観から言っちゃうと2023年に出た「シャモニー」が売れて、賛否両論だったシェーバー顔（電気カミソリ似なので）からシャモニー顔にした。より分かりやすいソリッドなSUVマスクにしたのがフロントのキモですね。

柴田：スリットがなくなり、テカテカしないというかソリッド系の抑えた色にしてギラギラ感を抑えた。前回はちょっと高級路線を狙ってたので、今回はもう少しワイルドな形にして、デリカらしさをより強調させました。

新しい「三菱デリカD：5」は2025年12月18日に販売がスタート。内外装だけでなく、走りにまつわる装備も磨き上げられたビッグマイナーチェンジモデルだ。

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三菱自動車で「デリカD：5」の開発を担当する柴田直之さん。小沢の疑問をガシガシとぶつけてきた。

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リアまわりは「DELICA」のロゴがガーニッシュに入るようになった。バンパーの下がブラックパターンになっているのも新しい。

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フロントもバンパーの下がブロックパターンに変わっている。

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