「ロータス・エミーラ」の新たな頂点モデル「エミーラ420スポーツ」登場
2026.05.26 自動車ニュース 拡大 |
英ロータス・カーズは2026年5月26日、ミドシップスポーツカー「エミーラ」の高性能バージョン「エミーラ420スポーツ」を発表した。
エミーラ420スポーツは、「これまでに製造されたエミーラのなかで最もパワフルであり、最軽量かつ最高の空力性能を実現している」とうたわれるモデル。公道およびサーキットの両方で、一段と優れたパフォーマンスを発揮すべく開発された。
キャビン後方に搭載される2リッター直4ターボエンジンには専用チューンが施され、シリーズ最強となる最高出力421PS（310kW）、最大トルク500N・m（51.0kgf・m）を発生。組み合わされるトランスミッションは8段AT（DCT）で、0-100km/h加速を3.9秒でこなし（これまでの最速は「エミーラ ターボSE」の4.0秒）、最高速度は299km/h（同291km/h）に達する。
なお車重（DIN）は1455kgと公表されており、オプションの「ライトウェイトハンドリングパック」装着時には、さらに25kg軽い1430kgに抑えられる。
外観上は、新しいフロントスプリッターやフロントベント、延長されたサイドシル、大型エアインテーク、リップスポイラー、ルーバードテールゲートなどが特徴。これらの変更により空気の導入効率が向上しており、アウトボードラジエーターに導かれる気流は15％増加し、同じくセンターラジエーターへの気流は14％増加。ブレーキ冷却性能も10％向上している。エキゾーストバルブへの気流も30％増しとなり、特にサーキット走行などの過酷な状況下において、より安定したパフォーマンスが得られるようになったという。
ボディーカラーは専用色「タンジェロ オレンジ」を含む全16色をラインナップ。オプションで、フロントスプリッターやサイドシル、ホイールアーチベント、サイドポッド、リアスポイラー、ディフューザーサラウンドがカーボン製になる「エクステリア カーボンファイバーパック」が選べる。
一方のインテリアは、12段階調整式シートや新開発のカーボンファイバー製シフトパドルが特徴とされており、エミーラとして初めて着脱式スモークガラスルーフパネルが用意されるのもトピック。取り外したパネルは専用の保護バッグに収納し、シート後方へ保管することができる。なお、本機能はエミーラ全グレードで選択可能だ。
インテリアではさらに、以下2数類のオプションも用意される。
- カーボンファイバーパック（独自のジオメトリーを持つドライバーディスプレイサラウンド、ステアリングホイール センタースポーク、カーボンファイバーのシートバックロゴサラウンド）
- ハンドペインテッドパック（ローンチカラーであるタンジェロ オレンジの、キャビン各所＜センターコンソール、ステアリングホイール スポーク、ギアレバーインナー、エアベントサラウンドなど＞のハイライト）
そのほか、走行性能を高めるオプションとして、俊敏性とレスポンスを高めるというライトウェイトハンドリングパックも用意。同パッケージには、双方向調整式マルチマティックダンパーやチタンエキゾースト、リチウムイオンバッテリー、カーボンファイバーコンポーネント、そしてラップタイムの計測・記録が可能な専用 「ロータス トラック パフォーマンス アプリ」などが含まれる。
（webCG）
