第131回：新型三菱パジェロ（後編）　―レトロブームには頼らない？　最新のデザイントレンドを追求した三菱の思惑― 【カーデザイン曼荼羅】

2026年9月に世界初公開された、新型「三菱パジェロ」。前編では高級感や洗練されたイメージを追求した造形について触れたが、このクルマのデザインには、まだまだ見るべき点があふれていた。

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正式発表を間近に控え、ますますファンの間で話題が盛り上がっている新型「三菱パジェロ」。歴史的な旗艦の復活だというのに、三菱があえてレトロブームに乗らなかった理由とは？　カーデザインの識者とともに、新型パジェロに見る最新のデザイントレンドを探る。

（前編に戻る）

T字のヘッドランプが目を引く、新型「パジェロ」のフロントまわり。デザイナーいわく、日本の剣道に通じる内面の強さを表現したという。

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フロントグリルには横桟タイプ（写真左）とハニカムタイプ（同右）の2種類が用意される。

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2023年8月にインドネシアで発表されたコンパクトSUV「エクスフォース」。

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2025年9月に欧州で発売となった新型「エクリプス クロス」。ルノーからOEM供給される電気自動車だ。T字型ではないが、新型「パジェロ」と同じモチーフのランプが用いられている。

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フロントグリルを挟んできらめく、“コ”の字のメッキモールを見よ！ 三菱は長いこと、このモチーフを取り入れた「ダイナミックシールド」と呼ばれる意匠をフロントマスクに用いていたのだが……。

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さらばダイナミックシールド

清水草一（以下、清水）：新型パジェロのデザインですが、専門家の目から見てもフォルムの評価が高いのは分かりました。“顔”はどうですか？

webCGほった（ほった）：フロントマスクは日本の剣道をモチーフにしたらしいですね。グリルには横桟とハニカムの2種類がありますけど、横桟タイプのほうがそれが分かりやすいかも。

清水：こういうボルボみたいなハンマーヘッド顔って、三菱はやってたっけ？

ほった：今まではなかったと思います。

渕野健太郎（以下、渕野）：いや。海外向けの三菱車にはありましたね。「エクスフォース」とか。

ほった：あ、そうでした。「エクスパンダー」もその気配はあるけど、ちょっと違うかな。