第36回:『2002年カンヌ国際広告祭』(その2)
2007.09.01 広告のススメ第36回:『2002年カンヌ国際広告祭』(その2)
プレス&アウトドア部門で金賞を2つ受賞「NISSAN Pick-UP/France」
2002年のカンヌ国際広告祭「プレス&アウトドア部門」の応募本数は、9074本。プレス部門の金賞受賞作品は55本だった。日産自動車はそのうち2本を受賞したのだから、いかに狭き門であるかおわかりいただけると思う。
ピックアップの戦略
コンセプトは“Think Bigger”「大きく考えよう」。日産の新型ピックアップはデザインを変更、エンジンをグレードアップし、ボディサイズが大きくなったことに加えて荷室容量を拡大、荷物をたくさん積めるようになった。ちょっとスタイリングを見ただけでクルマを選ぶのではなく、本当にクルマを知っていて選ぶ“本格派”の人々をコミュニケーション・ターゲットにした。ピックアップは単なる商用車ではなく、日産のブランドとして目にとまるようアプローチした内容だ。
媒体:雑誌、新聞、TVCM
地域:ヨーロッパ全域
作品紹介
日産のピックアップは、大きくて丈夫。そしてスタイルもよく……となれば、アウトドアライフにもってこいのクルマといえよう。
となれば広告も、野外で楽しい遊びを情景に選ぶであろう。広い土地、芝生の庭、そこにはたいてい犬がいて、飼い主にじゃれてたりするのが一般的なイメージである。
ところがこの広告では、犬ではなく象を飼っているのだ。カバとフリスビーをやっているのだ。キャッチコピーでいうなら「日産のピックアップで、でっかいアウトドアを楽しもう」とでもいうところだろう。その誇張された絵づくりが、面白い。日常からトンだところがイイ。こういう発想は最近の日本でも、ときどきお目にかかるようになったが、やはりヨーロッパで好かれる広告である。フランス人らしい発想だ。
反響
日産ピックアップはヨーロッパで生産し、パリ・ダカールラリーにも本格的に参戦。カンヌ映画祭で金賞2つを受賞して話題になり、ヨーロッパでのブランドイメージを高めた。
NISSAN Pick UP“Elephant”、“Hippopotamus”/France
クリエイティブディレクター:Erick Vervroegen/Mehdi El Aji/Ivan Pierens
コピーライター:Vincent Lobelle
アートディレクター:Stephen Cafiero
フォトグラファー:Marc Gouby
エージェンシー:TBWA/Paris
(2003年3月8日)

金子 秀之
早稲田大学商学部卒業。資生堂のアートディレクターとして前田美波里のサマーキャンペーンを担当。1973年博報堂のクリエイティブ・ディレクターとして、サントリーの「ブランディ水で割ったらアメリカン」キャンペーンを手がける。1993年(有)クエスターを設立。広告製作及び海外広告の紹介をして現在にいたる。
-
最終回:がんばる菜食主義者 2007.9.1 「Vegetarians Served Daily.」 アメリカのステーキレストラン「LONGHORN STEAKS」では、菜食主義者が給仕する……? 菜食主義者といっても、動物性タンパク質をまったく口にしない人もいれば、卵はOKとか、魚介類は食べるなど様々だ。とはいえ、わざわざステーキレストランで働くのだろうか。
-
第93回:アメリカで見られるアフリカの動物 2007.9.1 1670年、イギリス人によるアメリカ大陸への、最初の入植が行われた。当時のイギリス国王がチャールスII世であったことから、入植地はチャールスのラテン語名である“カロライナ”と名付けられ、729年に“North Carolina”と“South Carolina”の2州になった。
-
第92回:ランドローバー「大地のサンプル」 2007.9.1 自動車メーカー(ディーラー)のダイレクトメールといえば、クルマの小冊子やカタログや、オイル交換割引券が入っているもの。しかし、クロスカントリーモデルで有名なランドローバーのダイレクトメールには、同社ならではのユニークなアイテムがついていた。
-
第91回:“隙間”があれば大丈夫 2007.9.1 「カンヌ国際広告祭」に「Direct」と「Media」という新しい部門ができて、2004年で3年目をむかえた。このカテゴリーは、広告そのものを評価するのではない。媒体の使い方がユニークであるとか、出演した特定のタレントによってキャンペーンが予想以上の効果をあげたとか、販売促進につけた景品が面白いなど、広告に付随する効果を評価する賞である。
-
第90回:南アのフォルクスワーゲン「お別れ」キャンペーン 2007.9.1 新車では手に入らないクルマの広告キャンペーン!? フォルクスワーゲンのワンボックス「トランスポーター3」(T3Bus)の生産が終わった南アフリカで、なぜかT3Busの広告キャンペーンが行われた、そのワケは?
-
NEW
新型「三菱パジェロ」の外装・内装を写真でチェックする
2026.9.2画像・写真5年間のブランクを経て、三菱のフラッグシップSUV「パジェロ」がついに復活! 「グランドカリスマ -泰然自若-」をコンセプトにデザインされた本格クロスカントリーモデルは、どのような姿をしているのか? 内外装の詳細を、写真で紹介する。 -
NEW
復活の決め手はこっくりさん!? 新生「三菱パジェロ」誕生の経緯とその狙い
2026.9.2デイリーコラム5年間の沈黙を経て、ついに登場した新型「三菱パジェロ」。スリーダイヤモンドが誇る荒野のフラッグシップは、いかにして復活を遂げたのか? 開発の経緯や内外装デザインの詳細、パワートレインに見るクルマの“狙い”をリポートする。 -
NEW
第127回:新型BMW X5(後編) ―迷走するBMW 結局アナタは“ノイエクラッセ”でなにがしたかったの?―
2026.9.2カーデザイン曼荼羅その姿が明らかとなるや、賛否両論を巻き起こしている新型「BMW X5」。このクルマは既存のBMW製SUVとはなにがちがうのか? そもそもBMWは“ノイエクラッセ・デザイン”になにを託していたのか? カーデザインの識者と、迷走するBMWの明日を探った。 -
NEW
BMW X1 sDrive20iオリジナル(FF/7AT)【試乗記】
2026.9.2試乗記BMWのコンパクトSUV「X1」に新グレードの「オリジナル」が登場。走りの楽しさをはじめとしたBMWらしさをキープしつつ、装備の厳選によって価格抑制を図った新たなエントリーグレードだ。都市部におけるドライバビリティーとユーザービリティーをリポートする。 -
スポーツカーに未来はあるか?
2026.9.1あの多田哲哉のクルマQ&A年々、開発環境が厳しくなるといわれるスポーツカーは、この先も存在しうるのか? トヨタのエンジニアとしてさまざまなスポーツカーを開発してきた多田哲哉さんに“未来のスポーツカー像”を聞いた。 -
トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”+エアロパフォーマンスパッケージ【試乗記】
2026.9.1試乗記2020年のデビュー以来、間断なく進化を続けてきたコンパクトスポーツの「トヨタGRヤリス」。一般ユーザーの間ではもちろん、コンペティションの世界でもチューニングのかいわいでも光を放つ一台は、2026年モデルでどう進化したのか? その走りを報告する。