【東京モーターショー2003】フェラーリ「史上最高の業績を更新中！」 【ニュース】

【東京モーターショー2003】フェラーリ「史上最高の業績を更新中！」

2003年10月22日のプレスデイで幕を開けた「第37回東京モーターショー」。フェラーリブースでは好調な業績が伝えられた。

■過去の販売記録をすべて更新

レースフィールドと市販車部門、両カテゴリーで好調を維持しているフェラーリ。昨2002年は、4236台のフェラーリと3300台のマゼラーティを販売、前年比22.3％アップを達成した。2003年度は、さらに業績を加速、最初の7カ月で、過去の年間販売記録をすべて更新したという。
好調の牽引モデルは、「エンツォ」のカーボンブレーキが与えられた“スペシャル360”たる「チャレンジストラダーレ」、そしてF1ギアボックスを装備する12気筒「575Mマラネロ」である。なお、今回の東京モーターショーが、軽量版モデナであるチャレンジストラダーレの、わが国における公式デビューの場となった。

12気筒の「2＋2」モデル、「456M」の後継モデル「612スカリエッティ」のお披露目は、来年初頭のデトロイトおよびロサンジェルスショーまでおあずけである。

（webCG アオキ）

【写真上】フェラーリの製品開発を担当するジュゼッペ・ボノロ氏。
【写真下】2003年3月のジュネーブショーで登場した「チャレンジストラダーレ」。全長×全幅×全高＝4477×1922×1199mm/ホイールベース＝2600mm/車重＝1280kg/駆動方式＝MR/3.6リッターV8 DOHC40バルブ（425ps/8500rpm、38.0kgm/4750rpm）。最高速度300km/h、0-100km/h＝4.1秒を豪語する。
 

「612スカリエッティ」は、アルミシャシーとボディをもつ、2+2フェラーリ。540psを発生するV12をフロントに搭載する。重量配分に配慮して、ギアボックスをリアのディファレンシャルと一緒に置く「トランスアクスル・レイアウト」を採用した。
 

関連キーワード:
フェラーリ, 東京モーターショー2003, イベント, 自動車ニュース