第49回：「もてぎJOY耐」報告続き（その2）……チームヤマケン、今年も……トホホ!? 【小沢コージの勢いまかせ！】

第49回：「もてぎJOY耐」報告続き（その2）……チームヤマケン、今年も……トホホ!?

チームメイトの飯田裕子さんとツーショット。

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これがランクル、デカい〜。予選ラップタイムは2分32秒433で、結構速いわぁ。

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■多少は進歩したケド……

（前回からの続き）
2003年の「チームヤマケン」、ショボかったです。実にたいしたことない。

なんせ、（たぶん）予選クラス33位。実はコレ、予選落ちの成績なんだぁ……。
“自動車業界への貢献度”を考え（自分でいうな！）、救済措置で出られるようになったんだけど、大したことない素人レースのリポートほどツマランものはないんで、はしょって書いちゃうと、結果は「総合31位」。今年は一応トラブルなしだったし、去年が46位だったから、多少は進歩してるとはいえ、大して変わってましぇーん！　なさけねー。

久々、落ち込んでる次第。

いわば、“ずーっと100切れないゴルフ”と同じ。セックスでイッたことない人と同じ。こりゃ俺のレース人生について、「考えを改めねば！」と思った次第です。これについては、今度改めて書くのでよろしく。

初代「Z」も登場。予選ラップは2分35秒067。コイツは抜いた記憶があるな、コイツは！

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前回拡大紹介した、「シビック・ハイブリッド」のレースカー。

■こういうレースも面白い

さて、俺たち以外のレース結果だけど、なかなかおもろかったです。優勝は、去年と同じ「城南安全設備メッカ」チームの「シビック・タイプR」だったんだけど、実は暫定では、「なごみレーシング」の「Fit」、つまりホンダ・フィットが優勝だったんだよねぇ。
やっぱ市販車と同じ、「フィットの走りと燃費の両立はスゴいんかい!?」と思ったけど、どうやら燃料タンク系に違反があったらしい。残念だわ〜。

それより、ロータス「エリーゼ」が3位に入ったり、実はトヨタ「ランドクルーザー」が出てて50位に食い込んでたり、初代「フェアレディZ」（S30型）が68位に入ったり、バラエティ豊か〜。

これがトヨタ「プリウス」のレースカーだ！

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「チームヤマケン」ドライバーズ。2004年はどうなるか!?

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あとね。例の「素人レースでは世界初！」であろう「シビック・ハイブリッド」は、7時間耐久の前日に行われたコンソレーションレース、3時間耐久で見事8位！　パチパチパチ〜。ラップタイム2分40秒台で、燃費は実にリッター8km!!　7時間耐久だったら、やっぱり2回ピットインでイケるそうです。2004年は、是非本戦に出て欲しいもんだ。

それからね。実は、ななんと！　3時間耐久にはトヨタ「プリウス」も出てたんだよねぇ〜。トヨタ研究所チームじゃないみたいだけど。これまた、どうやら18位完走したようで。見事〜！

こういう発展を遂げるレースってのも、面白いよね。

（文＝小沢コージ／2003年7月）