第10回：MDXはなぜカッコいい？　 【小沢コージの勢いまかせ！】

第10回：MDXはなぜカッコいい？　

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河口湖で行われた「ホンダMDX」の試乗会に行ってきました。つくづくクルマにとって「デカい」はいいことだなぁって思った。

あのね。よく見ると、デザイン自体は普通なのよ。CR-Xとまではいわないけど、よくあるホンダらしいグリルデザインに、オーソドックスな4WD系フォルム。全体的にモダンにはなってるとはいえね。
だけど妙にカッコよく見える。で、考えてみると最大のポイントはやっぱボディサイズなのよ。全長4790mmで全幅1955mm。デカいだけでしょ。はっきり言って。
だけど、男が背が高いだけでウケるように、女がムネがデカいだけでセクシーなように、クルマもデカいだけでカッコいいんじゃないかしら。直感だけど。
考えようによってはレンジローバーだってそうでしょ。昔のキャデラックだって、ロールス＆ベントレーだって「デカいだけ」。

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ちなみに質感はほどほど。カナダ産だけあってインテリア、外観ともに驚くほど高品質ってわけじゃない。普通。それよりいいのはその3.5リッターV6だよなぁ。260馬力って数値もそうだけど、なにより「重量感」があって、かつ「よく回る」。この2つが伴わないと日本の長距離はダメなのよ。「よく回る」だけじゃ飽きるし、「重量感」だけでも飽きる。今度、長距離出張に行くとしたらこれしかないって思いましたね。ホントに。

（文＝小沢コージ/2003年3月）