第388回:社内バンドの元祖? による「シトロエン・マーチ」
2015.03.06 マッキナ あらモーダ!自動車メーカーデザイナー対抗バンド合戦?
日本におけるオーケストラの幕開けは、百貨店の「三越」が1909年(明治42年)に組織した「三越少年音楽隊」といわれている。同時に、日本初の社内バンドであったに違いない。
今回は、経営側の宣伝企画と社員によるレクリエーションの双方合わせて、この「社内バンド」について考察してみたい。
3年ほど前に一度記したが、ボクが東京で自動車誌の編集記者として働いていた1990年代、「自動車メーカーデザイナー対抗バンド合戦」の審査員を仰せつかっていた。バンド経験はまったくなかったが、音大出身ということで、お声がかかったのだろう。
ジャンルは、ロック、カントリー、ラテン、ジャズと、広範囲に及んでいた。そして主要メーカー以外、つまり系列会社やサプライヤーでも、バンドを結成して楽しんでいる社内デザイナーが少なくないことを知ったものだ。
演奏の合間に、参加者からいろいろな話を聞けるのも楽しかった。大手メーカー系列の「◯◯車体」に務める若いデザイナーは、「合コンでは、◯◯の部分だけ大きな声で言って、『車体』の部分は小声にするのがポイントっす」と教えてくれたものだ。
拡大 |
陽気な「スマートバンド」
ヨーロッパの自動車メーカーの社内バンドといえば、ボクは真っ先に「スマート」を思い出す。ダイムラーの1ブランドであるスマートは毎年夏に欧州各地で「スマートタイムス」と名付けられた一般ファン向けイベントを催している。
プログラムには、「チアガール車内詰め込みチャレンジ」「スマート持ち上げ怪力男ショー」といった面白プログラムが毎年盛り込まれてきた。
2012年のベルギー・アントワープ会場でのことだ。夜のパーティーでステージ上に黒いTシャツを着た一団が登壇した。背中には「Smart band」とプリントされている。なんと、スマートの従業員バンドであった。工場があるフランス・ロレーヌ地方ハンバッハから、国境を越えてイベントのためやってきたのだった。
彼らのプレイは各国から集まったスマーティストたちに大好評で、その夜は大いに盛り上がった。
翌朝、ボクがホテルで朝食を取っていると、前夜のスマートバンドの面々がいるではないか。ナイスプレイを称賛すると、彼らは「一度ハンバッハに来なよ。大歓迎するぜ」と、ステージ上と同じ明るさで答えてくれたうえ、ボクのノートに連絡先まで残してくれた。彼らの陽気さは、ボクの中におけるスマートのブランドイメージを、どんなセールストークやカタログよりも向上させたのだった。
オールド・シトロエン愛好会と1枚のレコード
2015年2月初旬、パリのヒストリックカーショー「レトロモビル」に赴いたときである。シトロエンのメイク別公認クラブのひとつ、「C4」および「C6」の愛好会スタンドをのぞいた。ただし、今日のC4やC6ではない。それらのネーミングの元となった1930年代初頭のモデルである。事実、メーカーの歴史部門「コンセルヴァトワール」が保有するツートンカラーの1931年「C6Fトロペード」が展示されている。
ジェラール・ブララン会長に、なぜこの時代のモデルが好きなのかを尋ねると、「構造がシンプル。そして何より流線形が採り入れられる以前のカタチが好きなんですよ」とうれしそうに教えてくれた。
彼らのスタンドの一角に、1枚の78回転レコードが置かれてあった。有名な「オデオン」レーベルである。
何が録音されているのか尋ねると、ブララン会長は「Citroen Marcheだよ」と答えた。つまり「シトロエン・マーチ」だ。この曲は、1934年に有名な「トラクシオン・アヴァン」が登場してからも、たびたび宣伝に用いられ、「シトロシトロシトロシトロ、シートロエン!」というブランド名連呼の歌詞が付いたバージョンも作られている。
B面は「サンブル県およびムーズ県連隊」という軍歌だ。1870年、普仏戦争を機会に作られた詩をもとに、翌年作曲されたものである。
さらに続きがあった。ブララン会長は「演奏してるのは、シトロエンの音楽隊だよ」と誇らしげに教えてくれた。
たしかに曲名の下には、「l' Harmonie des Usienes Andres Citroen」の文字が記されている。シトロエン工場吹奏楽団である。
会長の説明によると、同楽団は工場従業員の集まりだったという。1930年代に複数のレコードを前述の有名レーベルからリリースとしているところからして、創業者アンドレ・シトロエンの肝いりで結成された、つまり冒頭の三越少年音楽隊と同じ御用楽団に近かったことが想像できる。
たとえ演奏は「?」でも……
レコードは、オークションで見つけて落札したという。展示車両の年代とシンクロしている。隣にこれまたオデオンの蓄音機が置かれていた。粋な演出である。
ただし当日は土曜日で多くの来場者が訪れており、かつ音だしをしているブースは見当たらないので、試聴はあえてお願いしなかった。
幸いにも後日、レコードの音源を動画視聴サイトで発見した。実際の演奏は? というと、決して秀逸といえる水準のものではなかった。当時の録音技術水準が低いことを考慮しても、である。
だがその活気に満ちたムードはどうだ。その演奏を聴いていると、当時の映画館で上映前に流れるシトロエン提供のコマーシャルや、同社が企画したアジア探検隊の記録映画などを見て興奮するフランス人の姿がまぶたに浮かんでくる。
シトロエンの音楽隊は、自動車史における広告の天才による、忘れ形見である。
(文と写真=大矢アキオ<Akio Lorenzo OYA>)
拡大 |

大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト/コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、25年間にわたってリポーターを務めあげる。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり』(コスミック出版)など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』(三樹書房)。イタリア自動車歴史協会会員。
-
第970回:クルマの背中に浮かぶ文字たち――空いた字間が語るもの 2026.7.16 アナタは自動車のボディー背面に施されたメーカー/ブランドのロゴについて考えたことがあるだろうか? 字間を詰めたり、広げたり、時代によって変わるそのトレンドと、その背景にあるメーカーの思惑を、自動車史にも精通する大矢アキオが語る。
-
第969回:裏地に『大脱走』! ピッティ・イマージネ・ウオモと自動車模様 2026.7.9 イタリアで開催された世界屈指の紳士モード見本市「ピッティ・イマージネ・ウオモ」を、現地在住の大矢アキオが取材。自動車にまつわるアパレルの最新トレンドを探り、新興ブランドのひたむきさと、老舗の刻んできた年輪に触れた。
-
第968回:初代「ルノー・トゥインゴ」は「フィアット500」と同じ旋風を起こせるか? 2026.7.2 リバイバルデザインの新型「ルノー・トゥインゴ」がデビューしてはや3カ月。このクルマの登場により、オリジナルにあたる初代がネオヒストリックとして脚光を浴びることはあるのか? 「フィアット500」の例を振り返りつつ、欧州在住の大矢アキオが考察する。
-
第967回:初代「トヨタ・クラウン」や“ヨタハチ”が「ミッレミリア」を走った! 2026.6.25 イタリアの歴史あるヒストリックカーラリー「ミッレミリア」に、日本のクルマが初めて参加! 石畳の道を行く初代「トヨペット・クラウン」に「トヨタ・スポーツ800」「2000GT」「スープラ」の姿を、現地在住の大矢アキオがリポートする。
-
第966回:フェラーリ・ルーチェ 地元イタリアで一般人はこう見た&大矢的こころ 2026.6.18 その斬新すぎるデザインで物議を醸している、フェラーリ初の量産電気自動車「ルーチェ」。このクルマは、おひざ元のイタリアではどのように受け止められているのか? かの地において自動車史と自動車文化をつぶさに見てきた大矢アキオがリポートする。
-
NEW
ポルシェ911カレラT(後編)
2026.7.19ミスター・スバル 辰己英治の目利きスバルとSTIでクルマの走りを鍛え、モータースポーツにも積極的に取り組んできた辰己英治さん。彼の目に、“スポーツカーの水準器”こと「ポルシェ911」はどのように映ったのだろう? 走りの楽しさを追求した「カレラT」グレードに乗っての印象を聞いた。 -
ホンダCB750ホーネット(6MT)【レビュー】
2026.7.18試乗記ホンダのスポーツネイキッド「CB750ホーネット」が、話題の「E-Clutch」を獲得。ライディングの幅を広げる自動クラッチシステムは、パンチの利いた2気筒のストリートファイターにどんな走りをもたらすのか? その仕上がりを確かめた。 -
人気沸騰「ランクル“FJ”」を手にするもうひとつの方法
2026.7.17サブスク「KINTO」で「ランドクルーザー“FJ”」に乗る<AD>2026年5月に発売されるやオーダーが集中し、受注停止となってしまった「ランドクルーザー“FJ”」。しかし、あきらめるのはまだ早い。“FJ”とのカーライフを実現できる、トヨタの新車サブスクリプションサービス「KINTO」という手段があるのだ。 -
新型「アルピーヌA110」はどんなクルマに? グッドウッドを駆けたテストカーから読み解く
2026.7.17デイリーコラムアルピーヌが次期型「A110」を示唆する「A110フューチャー」を初公開。グッドウッドで走る姿を披露した。そこから分かる未来のA110の姿とは? 電動化がアナウンスされているが、エンジン車の設定はあるのか? 公式発表とテストカーの姿から深掘りする。 -
ベントレー・ベンテイガ スピード(4WD/8AT)【試乗記】
2026.7.17試乗記「ベントレー・ベンテイガ」に最上級グレードの「スピード」が登場。ブランドの在り方をストレートに伝える名称のトップパフォーマンスモデルだが、従来型との最大の違いはその心臓部にV8エンジンが積まれていることだ。およそ不満のあろうはずもないが、最新モデルの仕上がりをリポートする。 -
写真で解説する新型「日産エルグランド」
2026.7.16画像・写真新型「日産エルグランド」は、日本伝統の美をデザインに生かしながら、同社独自の最新技術を組み合わせて“走りのよさ”も徹底追求したという意欲作。その見どころを写真とともに解説する。