ポルシェ・カイエンSクーペ（前編）
2024.06.23 思考するドライバー 山野哲也の“目” レーシングドライバー山野哲也が最新の「ポルシェ・カイエン クーペ」をドライブ。ガラリと変わったのはインテリアのみならず、シャシーにも「ポルシェ史上最大級」をうたうアップデートが施されている。早速、山野のジャッジを聞いてみよう。ゆっくりと着実に進化するのがポルシェ
「乗った瞬間、ポルシェですね！」とレーシングドライバーの山野哲也。テストしているのは、ポルシェ・カイエン クーペである。
山野：ステアリングホイールの形状やその奥のメーター類。全体に虚飾を排したシンプルさ。「走りに徹している」とうれしく感じるポルシェ好きも多いのではないでしょうか。
いまやポルシェの大黒柱といえるカイエンから、流麗なルーフラインが与えられたカイエン クーペが派生したのは2019年。2023年に改良を受け、内外装をはじめ機関部にも大幅に手が入れられた。新しいSUVクーペの運転席に座って最初に気がつくのが、インパネまわりの変化だ。
webCG：ダッシュボードが「タイカン」譲りのスタイルになりました。ディスプレイ主体になって、グッとモダナイズされた印象です。
山野：それでも伝統に裏打ちされた、変わらないたたずまいがありますね。ポルシェの場合、ゆっくりした時間のなかで着実に進化していく、そんな感想を抱きます。
webCG：フルデジタルになってもなお、メーターパネルの中央に大きなタコメーターを持ってくるあたりが、いかにもポルシェです。一方、シート地にあえて昔懐かしい千鳥格子をあしらっているのが、またニクい。個人的には「ちょっと田舎くさい」ところがポルシェ、というかドイツっぽいと思います。
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