【スペック】チェロキー・レネゲード（4AT）：全長×全幅×全高＝4495×1820×1905mm/ホイールベース＝2650mm/車重＝1910kg/駆動方式＝4WD/3.7リッターV6SOHC12バルブ（210ps/5200rpm、32.1kgm/3800rpm）/車両本体価格＝330.0万円
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【スペック】チェロキー・レネゲード（4AT）：全長×全幅×全高＝4495×1820×1905mm/ホイールベース＝2650mm/車重＝1910kg/駆動方式＝4WD/3.7リッターV6SOHC12バルブ（210ps/5200rpm、32.1kgm/3800rpm）/車両本体価格＝330.0万円
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【スペック】
グランドチェロキー・リミテッドV8（5AT）：全長×全幅×全高＝4615×1860×1710mm/ホイールベース＝2690mm/車重＝1990kg/駆動方式＝4WD/4.7リッターV8SOHC16バルブ（222ps/4600rpm、40.1kgm/3300rpm）/車両本体価格＝495.0万円
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丸太橋を行くチェロキー。ココは立体交差になっていて、橋の下は水のたまった谷状のコースになっている。
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ダイムラークライスラー日本のクライスラー部門副社長ジョン・D・タンジェマン氏
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2003年モデルの目玉、チェロキー・レネゲード。
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【スペック】
ラングラー・スポーツ（5MT）：全長×全幅×全高＝3915×1740×1800mm/ホイールベース＝2375mm/車重＝1590kg/駆動方式＝パートタイム4WD/4.0リッター直6OHV12バルブ（175ps/4600rpm、29.6kgm/3600rm）/車両本体価格＝272.0万円
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『ジープ・チェロキー/グランドチェロキー/ラングラー【試乗記（後編）】』の記事ページへ戻る
