
【スペック】12E:全長×全幅×全高=3725×1660×1525mm/ホイールベース=2430mm/車両重量=950kg/駆動方式=FF/1.2リッター直4DOHC16バルブ(90ps/5600rpm、12.3kgm/4000rpm)/価格=122万3250円(テスト車=149万1000円)
-
【スペック】12E:全長×全幅×全高=3725×1660×1525mm/ホイールベース=2430mm/車両重量=950kg/駆動方式=FF/1.2リッター直4DOHC16バルブ(90ps/5600rpm、12.3kgm/4000rpm)/価格=122万3250円(テスト車=149万1000円)
-
マイナーチェンジにより、シート形状があらためられ、シートクロスと同素材のドアトリムも与えられた。写真は「MARCH」のロゴをモチーフにした柄が配された「シグネチャーパッケージ」装着車。
-
写真は「12E」の1.2リッターエンジン(90ps、12.3kgm)。追加された1.5リッターは109ps、15.1kgmというスペック。
-
-
【12E オプション内容】
インテリジェントキー+カラードドアハンドル=31500円/シンプルナビゲーションシステム(DVD方式)=12万6000円/キセノンヘッドランプ(オートレベライザー付き)=6万3000円/15インチアルミロードホイール&175/60R15 81Hタイヤ=7万3500円/シグネチャーシート+リア可倒式シート+助手席シートアンダートレイ+シートバックポケット=3万6750円
-
【スペック】
12SR:全長×全幅×全高=3735×1670×1505mm/ホイールベース=2430mm/車両重量=960kg/駆動方式=FF/1.2リッター直4DOHC16バルブ(110ps/6900rpm、13.7kgm/3600rpm)/価格=176万4000円(テスト車=208万4250円/キセノンヘッドランプ(オートレベライザー付き)+オートライトシステム+大容量グローブボックス=7万3500円/プライバシーガラス=3万1500円/プラズマクラスターイオンフルオートエアコン=4万7250円/シンプルナビゲーションシステム(DVD方式)=14万7000円/SR専用ストラットタワーバー=2万1000円)
-
12SRはチューンドサスペンションやボディ補強などが特別に施されたスポーティグレード。今回のマイナーチェンジで、1.5リッター+CVTの「15SR-A」グレードも追加された。
『日産マーチ12E(FF/4AT)/12SR(FF/5MT)【試乗記】』の記事ページへ戻る