【スペック】ノアS：全長×全幅×全高＝4625×1695×1850mm/ホイールベース＝2825mm/車重＝1550kg/駆動方式＝FF/2リッター直4 DOHC16バルブ（155ps/6000rpm、19.6kgm/4000rpm）/価格＝237万3000円（テスト車＝332万6550円／H∞TEMS（7万3500円）／ツインムーンルーフ（11万2500円）／音声案内クリアランスソナー（4万2000円）／デュアルパワースライドドア（10万5000円）／セカンドシートマルチ回転シート（1万5750円）／前席SRSサイド＆カーテンシールドエアバッグ（7万3500円）／ノアシアターシステム（G-BOOK対応ボイスナビゲーション付きワイドマルチAVステーション＋音声ガイダンス付きカラーバックガイドモニター＆ブラインドコーナーモニター）（53万1300円））
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【スペック】ノアS：全長×全幅×全高＝4625×1695×1850mm/ホイールベース＝2825mm/車重＝1550kg/駆動方式＝FF/2リッター直4 DOHC16バルブ（155ps/6000rpm、19.6kgm/4000rpm）/価格＝237万3000円（テスト車＝332万6550円／H∞TEMS（7万3500円）／ツインムーンルーフ（11万2500円）／音声案内クリアランスソナー（4万2000円）／デュアルパワースライドドア（10万5000円）／セカンドシートマルチ回転シート（1万5750円）／前席SRSサイド＆カーテンシールドエアバッグ（7万3500円）／ノアシアターシステム（G-BOOK対応ボイスナビゲーション付きワイドマルチAVステーション＋音声ガイダンス付きカラーバックガイドモニター＆ブラインドコーナーモニター）（53万1300円））
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【スペック】
ノアXサイドリフトアップシート装着車：全長×全幅×全高＝4580×1695×1850mm/ホイールベース＝2825mm/車重＝1600kg/駆動方式＝FF/2リッター直4 DOHC16バルブ（155ps/6000rpm、19.6kgm/4000rpm）/価格＝229万5000円（テスト車＝352万8000円／ディスチャージヘッドランプ（4万円）／デュアルパワースライドドア（10万円）／前席SRSサイド＆カーテンシールドエアバッグ（7万円）／ノアライブサウンドシステム（G-BOOK対応ボイスナビゲーション付きワイドマルチAVステーション＋音声ガイダンス付きカラーバックガイドモニター＆ブラインドコーナーモニター）（32万3000円））
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【スペック】
ヴォクシーTRANS-X：全長×全幅×全高＝4580×1695×1850mm/ホイールベース＝2825mm/車重＝1550kg/駆動方式＝FF/2リッター直4 DOHC16バルブ（155ps/6000rpm、19.6kgm/4000rpm）/価格＝199万5000円（テスト車＝295万3650円／アルミホイール（7万3500円）／ツインムーンルーフ（16万8000円）／ディスチャージヘッドランプ（4万2000円）／デュアルパワースライドドア（14万7000円）／デュアルオートエアコン（5万7750円）／前席SRSサイド＆カーテンシールドエアバッグ（13万1250円）／ヴォクシーライブサウンドシステム（G-BOOK対応ボイスナビゲーション付きワイドマルチAVステーション）（33万9150円））
『トヨタ・ノア／ヴォクシー（CVT/CVT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
