【スペック】全長×全幅×全高＝4300×1900×1165mm/ホイールベース＝2560mm/車重＝1430kg/駆動方式＝4WD/5リッターV10 DOHC40バルブ（500ps/7800rpm、52.0kgm/4500rpm）／価格＝1858.5万円（テスト車＝2011万2750円／スペシャルカラー＝34万1250円／デュアルカラー＆マテリアルインテリア＝13万6500円／Eギア＝105.0万円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4300×1900×1165mm/ホイールベース＝2560mm/車重＝1430kg/駆動方式＝4WD/5リッターV10 DOHC40バルブ（500ps/7800rpm、52.0kgm/4500rpm）／価格＝1858.5万円（テスト車＝2011万2750円／スペシャルカラー＝34万1250円／デュアルカラー＆マテリアルインテリア＝13万6500円／Eギア＝105.0万円）
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タイヤサイズは、前235/35ZR19、後295/30ZR19（ピレリ Pzero）とかなりアグレッシブ。
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造形はイタリアンだが、エアコンのスイッチ類にアウディの匂いが……!?
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『ランボルギーニ・ガヤルド（2ペダル6MT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
