【スペック】Aタイプ：全長×全幅×全高＝4950×1795×1465mm/ホイールベース＝2850mm/車重＝1670kg/駆動方式＝FR/4.3リッターV8 DOHC32バルブ（280ps/5600rpm、43.8kgm/3400rpm）/価格＝567万円（テスト車＝647万4300円／レーダークルーズコントロール（低速追従モード付き）＝10万5000円／マイコン制御チルト＆スライド電動ムーンルーフ＝9万4500円／ナイトビュー＝31万5000円／ボディカラー（プレミアムシルバーパール）＝2万1000円／クラウン“マークレビンソン”プレミアムサウンドシステム＝26万8800円）
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【スペック】Aタイプ：全長×全幅×全高＝4950×1795×1465mm/ホイールベース＝2850mm/車重＝1670kg/駆動方式＝FR/4.3リッターV8 DOHC32バルブ（280ps/5600rpm、43.8kgm/3400rpm）/価格＝567万円（テスト車＝647万4300円／レーダークルーズコントロール（低速追従モード付き）＝10万5000円／マイコン制御チルト＆スライド電動ムーンルーフ＝9万4500円／ナイトビュー＝31万5000円／ボディカラー（プレミアムシルバーパール）＝2万1000円／クラウン“マークレビンソン”プレミアムサウンドシステム＝26万8800円）
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セルシオ
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『トヨタ・クラウンマジェスタAタイプ／Cタイプ（6AT/6AT）【短評（後編）】』の記事ページへ戻る
