
【スペック】全長×全幅×全高=3975×1695×1530mm/ホイールベース=2490mm/車重=1110kg/駆動方式=FF/1.5リッター直4 DOHC16バルブ(113ps/6000rpm、14.3kgm/4000rpm)/価格=153万3000円(テスト車=222万750円/イモビライザー&撥水ガラス=2万1000円/ドレスアップパッケージ=4万2000円/ディスチャージヘッドランプ=5万2500円/レザーパッケージ=9万4500円/15インチアルミホイール=4万7250円/DVDナビゲーションシステム&6スピーカー&バックモニター&オーディオリモートコントロールスイッチ付きステアリングホイール=25万7250円/ミュージックHDD=5万2500円/SRSカーテン&フロントサイドエアバッグシステム=6万8250/DSC=5万2500円)
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【スペック】全長×全幅×全高=3975×1695×1530mm/ホイールベース=2490mm/車重=1110kg/駆動方式=FF/1.5リッター直4 DOHC16バルブ(113ps/6000rpm、14.3kgm/4000rpm)/価格=153万3000円(テスト車=222万750円/イモビライザー&撥水ガラス=2万1000円/ドレスアップパッケージ=4万2000円/ディスチャージヘッドランプ=5万2500円/レザーパッケージ=9万4500円/15インチアルミホイール=4万7250円/DVDナビゲーションシステム&6スピーカー&バックモニター&オーディオリモートコントロールスイッチ付きステアリングホイール=25万7250円/ミュージックHDD=5万2500円/SRSカーテン&フロントサイドエアバッグシステム=6万8250/DSC=5万2500円)
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『マツダ・ベリーサ(4AT)【試乗記】』の記事ページへ戻る