ポルシェ・カイエンS/カイエンターボ（6AT/6AT）【短評（前編）】の画像8枚

モータージャーナリストの生方聡。自動車専門誌『Car Graphic』の編集に携わったのち、フリーランスとなる。
【スペック】
カイエンターボ：全長×全幅×全高＝4782×1928×1699mm/ホイールベース＝2855mm/車重＝2355kg/駆動方式＝4WD/4.5リッターV8ターボインタークーラー付き（450ps/6000rpm、63.2kgm/2250-4750rpm）/車両本体価格＝1250.0万円（テスト車＝1360.5万円）
テスト車のオプションは、「デュアルエグゾーストパイプ（8.5万円）」「サイドスカート（20.0万円）」「バイキセノンヘッドランプ＋ウォッシャー（14.0万円）」「スポーツシート（6.5万円）」「前席シートヒーター（6.5万円）」「スポーツシャシー（9.0万円）」「PSM（17.0万円）」「ホイールキャップ（2.5万円）」「6連奏CDチェンジャー（7.5万円）」「18インチカレラホイール（19.0万円）」
カイエンSのインパネまわり。パーキングブレーキとして、足踏み式が採用された。
カイエンターボの前席。センタートンネルの、頑強な手すりが、“オフロード”での高性能を予感させる。
ドライサンプを採るカイエンのV8。ターボユニットは、高い負荷に備えて鍛造ピストンを使用、シリンダーヘッドには熱に強い特殊なアルミ合金が用いられる。
カイエンターボのリアシート。
写真をクリックするとシートが倒れるさまが見られます。
【スペック】
カイエンS：全長×全幅×全高＝4782×1928×1699mm/ホイールベース＝2855mm/車重＝2245kg/駆動方式＝4WD/4.5リッターV8DOHC32バルブ（340ps/6000rpm、42.8kgm/2500-5500rpm）/車両本体価格＝860.0万円（テスト車＝955.0万円）
テスト車のオプションは、「電動サンルーフ（19.0万円）」「バイキセノン・ヘッドランプ（20.0万円）」「前席＆ステアリングホイール・ヒーター（7.0万円）」「CDチェンジャー（9.0万円）」「特別色（チタニウム・メタリック/14.0万円）」が装着される。以上に加え、「フルサイズスペアタイヤ（リアマウントタイプ/26.0万円）」が付く。