【スペック】全長×全幅×全高＝4450×1735×1590mm/ホイールベース＝2525mm/車重＝1360kg/2リッター水平対向4気筒DOHC16バルブ（137ps/5600rpm、19.0kgm/3200rpm）/車両本体価格＝195.0万円（テスト車＝227.0万円/HIDハイ＆ロービームランプ／フィールドパッケージ／スポーティパッケージ／サンルーフ／クリアビューパック）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4450×1735×1590mm/ホイールベース＝2525mm/車重＝1360kg/2リッター水平対向4気筒DOHC16バルブ（137ps/5600rpm、19.0kgm/3200rpm）/車両本体価格＝195.0万円（テスト車＝227.0万円/HIDハイ＆ロービームランプ／フィールドパッケージ／スポーティパッケージ／サンルーフ／クリアビューパック）
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テスト車は「スポーティパッケージ」というセットオプションを装着。リアスポイラー、リアドア＆リアクォーター＆リアゲート濃色ガラスが付く。濃色ガラスは、UVカット機能付きだ。
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インテリアのオプション「フィールドパッケージ」のシナモンブラウン内装。ステアリングホイールやシフトレバーは本革巻き。シートもレザー＆ファブリックのコンビネーションシートとなる。15インチアルミホイールも装着される。
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フィールドパッケージでは、キズや汚れに強い、ディンプル加工のハードマットが荷室に装着される。濡れたスノーボードなどを、気軽に積み込める。加えて、荷物を積載した際に車高を一定にたもつ、セルフレベライザーを内蔵する。
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『スバル・フォレスターX20（4AT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
