
【スペック】全長×全幅×全高=4064×1682×1462mm/ホイールベース=2470mm/車重=1216kg(EU規格)/駆動方式=FF/1.4リッター直4DOHC16バルブターボ(140ps/4500-6000rpm、25.5kgm/1500-3500rpm)(欧州仕様車)
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【スペック】全長×全幅×全高=4064×1682×1462mm/ホイールベース=2470mm/車重=1216kg(EU規格)/駆動方式=FF/1.4リッター直4DOHC16バルブターボ(140ps/4500-6000rpm、25.5kgm/1500-3500rpm)(欧州仕様車)
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「ポロ ブルーGT」のインテリア。シートには青い挿し色が採用される。
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サイドビュー。ホイールのサイズは、ホットな「GTI」と同じ215/40R17。
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「ポロ ブルーGT」の目玉となる、新しい1.4リッター直4ターボエンジンのイメージ画像。中央に赤く表示された2番と3番のシリンダーが、走行条件に応じて休止。残る2気筒で稼動する。
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運転席まわりの様子。写真はMT仕様のもの。
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「ポロ ブルーGT」の最高速は210km/h。0-100km/h加速タイムは7.9秒だ。
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メーターパネルのアップ。中央部の液晶画面に見える「2 Cylinder mode」が、2気筒運転モードであることを示している。(写真=河村康彦)
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欧州複合サイクルの燃費値は、DSG仕様車で22.2km/リッターを記録する。
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スペインで生産される「フォルクスワーゲン・ポロ ブルーGT」。欧州の発売予定時期は2012年の第4四半期で、ドイツ国内におけるスタート価格は1万9650ユーロ(約190万円)となっている。
『フォルクスワーゲン・ポロ ブルーGT(FF/7AT)【海外試乗記】』の記事ページへ戻る