プジョー307スタイル（4AT）vsフォルクスワーゲン・ゴルフE（4AT）【ライバル車はコレ】の画像15枚

【スペック】プジョー307スタイル（4AT）：全長×全幅×全高＝4210×1760×1530mm/ホイールベース＝2610mm/車重＝1270kg/駆動方式＝FF/1.6リッター直4DOHC16バルブ（108ps/5800rpm、15.0kgm/4000rpm）/車両本体価格＝217.0万円
【スペック】フォルクスワーゲン・ゴルフE（4AT）：全長×全幅×全高＝4155×1735×1455mm/ホイールベース＝2515mm/車重＝1250kg/駆動方式＝FF/1.6リッター直4SOHC8バルブ（102ps/5600rpm、15.1kgm/3800rpm）/車両本体価格＝219.0万円
これはマニュアル「スタイル」の室内。インテリアには、写真の、ダッシュパネル上面やシートにブルーを用いた「コバルト」と、グレーの「チタン」が用意される。5段MTのギアボックスは、ロウとセカンドが離れすぎ、フルスケール回してシフトしても、回転が3500rpmに落ちてしまうのが気になった。
プジョーの後席。写真をクリックするとシートが倒れるさまが見られます。後席バックレスト背面が面一にならないのは、担当編集の怠慢ではなく、スペック。
先代よりだいぶ“柔らかく”なったとはいえ、307と並べると、堅苦しい。太いCピラーが、ゴルフのアイデンティティだ。
307のエンジン。
ゴルフEのシングルカムユニット。
いかにも無愛想なゴルフEの室内。
307スタイルATモデルの室内。
307もCピラーは太いが、ゴルフの重厚感はない。軽快なウィンドウグラフィックに注意。