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「ダイハツ・コペン 10thアニバーサリーエディション」

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新着記事

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MTの“シフトフィール”は、どんな要素で決まるのか？
2025.12.9あの多田哲哉のクルマQ&A

クルマ好きの間では、しばしば「MT車のシフトフィールの良しあし」が語られるが、その感触は、どんな要素で決まってくるのだろうか？　トヨタでスポーツカーを開発してきたエンジニア、多田哲哉さんに聞いた。
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フェラーリ12チリンドリ（FR/8AT）【試乗記】
2025.12.9試乗記

フェラーリのフラッグシップモデルが刷新。フロントに伝統のV12ユニットを積むニューマシンは、ずばり「12チリンドリ」、つまり12気筒を名乗る。最高出力830PSを生み出すその能力（のごく一部）を日本の公道で味わってみた。
アウディS6スポーツバックe-tron（4WD）【試乗記】
2025.12.8試乗記

アウディの最新電気自動車「A6 e-tron」シリーズのなかでも、サルーンボディーの高性能モデルである「S6スポーツバックe-tron」に試乗。ベーシックな「A6スポーツバックe-tron」とのちがいを、両車を試した佐野弘宗が報告する。
あのステランティスもNACS規格を採用！日本のBEV充電はこの先どうなる？
2025.12.8デイリーコラム

ステランティスが「2027年から日本で販売する電気自動車の一部をNACS規格の急速充電器に対応できるようにする」と宣言。それでCHAdeMO規格の普及も進む国内の充電環境には、どんな変化が生じるだろうか。識者がリポートする。
アウディRS 3スポーツバック（後編）
2025.12.7ミスター・スバル辰己英治の目利き

ミスター・スバルこと辰己英治が、最高出力400PSの「アウディRS 3」をチェック。かつて、同じようなハイパフォーマンス4WDを数多く手がけてきた彼の目に、このマシンはどう映るのか？　ドイツが誇る超高速コンパクトの“気になるところ”とは？
トヨタ・アクアZ（FF/CVT）【試乗記】
2025.12.6試乗記

マイナーチェンジした「トヨタ・アクア」はフロントデザインがガラリと変わり、“小さなプリウス風”に生まれ変わった。機能や装備面も強化され、まさにトヨタらしいかゆいところに手が届く進化を遂げている。最上級グレード「Z」の仕上がりをリポートする。