フェラーリ849テスタロッサ（前編）

タイヤの接地面を使い切る

フェラーリの最新スーパースポーツの849テスタロッサから降り立った山野哲也は「この世に、こんなに路面に張り付くクルマがあるのかと驚きました」と感嘆した。

「路面に張り付く……というと、足まわりが硬いと連想されるのが普通ですが、このクルマは違う。乗り心地はメチャクチャいい。ピッチングやロールはほぼないのに、乗り心地がいい。本当に不思議な感覚です」

その感覚を生み出すのは、やはり最新の空力なのだろうか。

「確かに、まるで僕が小学生のころにあった“未来のクルマ”みたいな、すごいカタチをしていますね。ただ、よく見ると、フロントグリル内の熱交換器も寝ていますから、ダウンフォースを発生させているんでしょう。それにここまで空気が“抜ける”形だと、50～60km/hの速度でも空力効果は出ていると思います。実際に乗っていても、50～60km/hから路面に張り付くような感覚はあります」

往年のレーシングカー「512S」をモチーフにしたという849テスタロッサのデザインだが、スーパーカーブーム世代の中高年には「365GT4/BB」あるいは「512BB」の面影も見える。

そして、そのボディーの下には、4リッターV8ツインターボと3つのモーターが隠れている。

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