プジョーRCZ R（FF/6MT）【試乗記】の画像18枚

「RCZ R」はプジョースポールがチューンを手がけた「RCZ」の高性能仕様。2012年9月のパリモーターショーで発表された。日本では150台の限定車として扱われる。価格は540万円（8％の消費税込み）。
1.6リッター直4ターボエンジンは270psと33.7kgmを発生。「RCZ」（200ps仕様）と比較して35％のパワーアップを果たしている。
インテリアの各所に赤いステッチが施される。ステアリング位置は左のみ。試乗車にはディーラーオプションのナビゲーションが装着されていた。
センターコンソールの専用エンブレム。
大型リアスポイラーとツインエキゾーストパイプがリアビューを引き締める。
標準車と比較して車高が10mm低められ、車重が10kg軽量化されている。また、トルセンLSDが組み込まれている。
シートはナッパレザー／アルカンターラを組み合わせた専用のバケットシートに。
左右が独立したリアシート。乗車定員は4人。
キャビンの背後にはクーペモデルらしからぬ容量のトランクが用意される（標準車のVDA方式による容量は321リッター）。
トランクリッドの後端には固定式のリアスポイラーが備わる。
試乗車のボディーカラーは「モロカン・レッド」。このほか「オパール・ホワイト」と「ペルラ・ネラ・ブラック」が設定される。
トランスミッションは6段MTのみ。
左がタコメーターで右がスピードメーター。タコメーターのレッドゾーンは6500rpmから。スピードメーターには260km/hまで刻まれる。
タイヤサイズは235/40R19。フロントブレーキには赤く塗装された4ピストンのキャリパーが備わる。
プジョーRCZ R