【スペック】全長×全幅×全高＝4430×1810×1710mm／ホイールベース＝2605mm／車重＝1640kg／駆動方式＝4WD／2リッター直4DOHC16バルブターボ（179ps/4500-6200rpm、28.6kgm/1700-4500rpm）／価格＝389万円（テスト車＝同じ）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4430×1810×1710mm／ホイールベース＝2605mm／車重＝1640kg／駆動方式＝4WD／2リッター直4DOHC16バルブターボ（179ps/4500-6200rpm、28.6kgm/1700-4500rpm）／価格＝389万円（テスト車＝同じ）
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エンジンは9psのパワーアップ。また従来、特別仕様車の「ライストン」と高性能版「Rライン」に採用されていた7段DSGが、「スポーツ＆スタイル」にも採用された。
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ドライバーの集中力低下をステアリング操作などから検出し、アラーム音と表示により休憩を促す「ドライバー疲労検知システム」が新たに採用された。装着されているカーナビは、ディーラーオプションの「720ナビ」（26万2900円）。
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標準のアルカンターラ＆ファブリックシート。オプションで「レザーシートパッケージ」（27万3000円）も用意される。
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水平基調のフロントグリルやLEDポジションランプを備えたヘッドライト、L字型のナイトデザインを持つリアコンビネーションランプは、上級SUV「トゥアレグ」からそのイメージを受け継いだもの。
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『フォルクスワーゲン・ティグアン スポーツ＆スタイル（4WD/7AT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
