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「BMW 428iグランクーペ」に搭載されるエンジンは245psと35.7kgmを発生する2リッター直4ターボ。
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「3シリーズ」のデザインを受け継ぐインストゥルメントパネル。
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ホイールベースは2180mmと、「3シリーズ」と変わらず、全幅は3シリーズより25mm拡大されている。
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テスト車には「ラグジュアリー」専用のステッチが施された本革シートが装着されていた。
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センターコンソールには、ナビゲーションやオーディオなどをコントロールできる「iDriveコントローラー」が装備される。
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「428iグランクーペ」の0-100km/h加速は6.0秒を達成する（欧州仕様車値）。
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後席の天井は、頭の当たる部分が高くなるようにデザインされている。
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テスト車には、後席が40：20：40分割可倒式となる「スルーローディング・システム」（2万9000円）が装備されていた。（写真をクリックすると荷室のアレンジが見られます）
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後席の肩まわりは、ラウンドしたデザインがなされており、開放感が高められている。
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装着されるタイヤのサイズは、前225/40R19、後ろ255/35R19となる。
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BMW 428iグランクーペ ラグジュアリー
『BMW 428iグランクーペ ラグジュアリー（FR/8AT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
