「ホンダジェット」
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「ホンダジェット」
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ANAのハンガー内に設けられた発表会場の様子。
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羽田空港への着陸態勢をとる「ホンダジェット」。
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ハンガー内に運び込まれた「ホンダジェット」を真正面から撮影。主翼の上にエンジンを搭載するユニークな設計がよく分かる。
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ホンダエアクラフトカンパニーの藤野道格社長。
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「ホンダジェット」に搭載されるターボファンエンジンの「HF120」。
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試作機に搭載された「HF118」。「HF120」の原型となったエンジンで、ホンダが独自に開発したものだった。
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「ホンダジェット」の最終組み立てライン。
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定員は最大7人。エンジンを胴体から切り離したことによって得られた、広い貨物室も「ホンダジェット」の特徴となっている。
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北米や欧州の顧客からすでに100機以上の受注を得ている「ホンダジェット」。2020年の東京オリンピックをめどに、日本への導入も検討されている。
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