フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントTSI Rライン／パサートTSIハイライン【試乗記】の画像20枚

2015年7月16日に国内販売が始まった新型「パサート」。従来同様、セダンとヴァリアント（ワゴン）があり、まずは1.4リッターのガソリンターボエンジンのみの設定となる。
外観と同様に、ダッシュボードも直線的。フロントグリルのデザインを反復するかのように、3本の水平バーで構成されたエアコンのエアベントがダッシュボードを横断している。写真は「パサートヴァリアントTSI Rライン」。
150psと25.5kgmを発生する1.4リッターガソリンターボエンジン。JC08モード燃費は20.4km/リッター。
従来の「Rラインエディション」（特別仕様車）が、新型では「TSI Rライン」（カタログモデル）として独立した。
「パサートヴァリアントTSI Rライン」の前席。専用のツートンのナパレザー・スポーツシートが標準で備わる。
「パサートヴァリアントTSI Rライン」の後席。シートカラーはフリントグレー＆チタンブラック。
「パサートヴァリアント」のラゲッジルーム容量は650リッター。後席は40：20：40の分割可倒式。
続いてセダンの「パサートTSIハイライン」に試乗。新型ではセダン、ワゴンとも、ベーシックな方から「トレンドライン」「コンフォートライン」「ハイライン」「Rライン」の計4ライン展開となる。
「パサートTSIハイライン」の室内。ハイラインと「Rライン」ではナビゲーションとオーディオ、ハンズフリー通話機能などが一体になったインフォテインメントシステム“Discover Pro”が標準装備となる。
「パサートTSIハイライン」の前席。ヒーターやベンチレーション、マッサージ機能などが備わるナパレザーシートが標準で装着される。
「パサートTSIハイライン」の後席。シートカラーはナチュラルブラウン（写真）とチタンブラックの2色から選べる。
セダンの動力性能は0-100km/h加速が8.4秒で、最高速は220km/h。一方、ヴァリアントは順に8.6秒と218km/h（欧州仕様車の参考値）。
試乗会場で撮影用として用意されていた「パサートTSIコンフォートライン」の室内。シート表皮はファブリック。
2眼式メーターは左がエンジン回転計で右が速度計。
セダンのラゲッジルーム容量は従来型より21リッター大きい586リッター。
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントTSI Rライン
フォルクスワーゲン・パサートTSIハイライン