フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 試乗記・新型情報
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失敗しない中古車選び中古車購入指南 ～フォルクスワーゲン編～ 2021年版
長年にわたり人々の生活に寄り添うクルマを輩出してきたドイツの大衆車メーカー、フォルクスワーゲン。良質なクルマが豊富に流通し、ディーラーネットラークやパーツの供給体制も盤石なフォルクスワーゲンは、初めての輸入車に打ってつけのブランドだろう。
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2021.4.6 自動車ニュースフォルクスワーゲンが「パサート」のマイナーチェンジモデルを導入 最新のADASを標準装備
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2021年4月6日、「パサート」シリーズのマイナーチェンジモデルを発表し、同日、販売を開始した。運転支援システムの充実や新世代のインフォテインメントシステムの採用などがうたわれている。
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2020.4.17 自動車ニュースフォルクスワーゲンが5月1日に価格を改定 対象車種の価格を平均で約1％値上げ
フォルクスワーゲン グループ ジャパンが、国内で販売するモデルの価格を2020年5月1日に改定すると発表した。原材料の価格上昇や新技術の開発に向けた投資などが理由とされている。対象となるのは全13モデル58グレードで、平均で約1％の値上げとなる。
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2019.2.22 自動車ニュースフォルクスワーゲンが「パサート」シリーズの価格を改定
フォルクスワーゲンが「パサート」シリーズの価格を改定し、2019年4月より新価格で販売すると発表した。対象となるのは「パサート／パサート ヴァリアント／パサート オールトラック」の全グレードで、平均約1.3％の値上げとなる。
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2018.4.4 試乗記
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントTDIハイライン（FF/6AT）【試乗記】
フォルクスワーゲン（VW）が「パサート」のディーゼルモデルをリリースした。パサートといえば“質実剛健”を地でいく上質な実用車。そこに同じく実用エンジンのディーゼルを組み合わせると、仕上がりはどんな感じ？ ワゴンのヴァリアントでテストした。
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2018.3.5 試乗記
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントTDIハイライン（FF/6AT）【試乗記】
クリーンディーゼルエンジンを搭載する「フォルクスワーゲン・パサート」が、いよいよ日本上陸。その乗り味にはどんな特徴があるのか、ワゴンの上級モデル「パサートヴァリアントTDIハイライン」に試乗して確かめた。
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2018.2.23 エッセイ
第485回：ディーゼルエンジンは今後どうなる？
フォルクスワーゲンの開発責任者に聞く「フォルクスワーゲン・パサートTDI／パサートヴァリアントTDI」の発表・発売（2018年2月14日）にあわせて、同社のディーゼルエンジン開発責任者が来日。このパワーユニットの現状と今後の課題について、話を聞いた。
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2018.2.14 From Our Staff
早くも成約したユーザーも登場
「フォルクスワーゲン・パサートTDI」発売記念イベントをリポートフォルクスワーゲン グループ ジャパンは2018年2月14日、「パサートTDI」および「パサートヴァリアントTDI」の発売記念イベントを行った。同社のティル・シェア社長があいさつに立ったほか、すでにパサートヴァリアントTDIの購入を決めたユーザーも登場した。
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2018.2.14 自動車ニュース
フォルクスワーゲンが「パサート」のディーゼルモデルを発売
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2018年2月14日、「パサート」および「パサートヴァリアント」のモデルラインナップにディーゼルエンジンを搭載した「TDI」を追加設定し、販売を開始した。
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2017.10.26 自動車ニュース
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント2.0 TDI：待ちに待ったクリーンディーゼル
華やかなコンセプトカーや電動化車両があふれる東京ビッグサイトの会場から、自動車ライター生方 聡が選び出したのは、質実剛健が前面に出た「フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント2.0 TDI」。その心は？
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2017.10.11 自動車ニュース
【東京モーターショー2017】フォルクスワーゲン、「パサート」のディーゼルモデルを日本に導入
フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は2017年10月11日、「パサート／パサートヴァリアント」のディーゼルエンジン搭載モデル「2.0 TDI」を日本市場に導入すると発表した。2018年初めの発売を予定している。
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2017.8.30 自動車ニュース
フォルクスワーゲン、先進機能を標準装備した「パサートヴァリアント」の限定車を発売
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2017年8月29日、「パサート ヴァリアント」に先進機能やコネクティビティー機能などを特別装備した限定車「パサートヴァリアントTSIエレガンスライン テックエディション」を300台限定で発売した。
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2016.10.22 試乗記
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント2.0TSI Rライン（FF/6AT）【試乗記】
「フォルクスワーゲン・パサート」に、2リッターターボエンジンを搭載した「2.0TSI Rライン」が登場。「ゴルフGTI」ゆずりのエンジンとパワートレイン、そしてRラインならではのシャシー制御システムが織り成す走りを試す。
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2016.9.6 自動車ニュース
「フォルクスワーゲン・パサート」に2リッターターボの「Rライン」登場
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2016年9月6日、ミドルサイズセダン「パサート」と、ステーションワゴン「パサートヴァリアント」に、２リッターターボエンジンを搭載した「2.0TSI Rライン」を新たに設定し、発売を開始した。
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2015.9.11 試乗記
フォルクスワーゲン・パサートTSIハイライン／パサートヴァリアントTSI Rライン【レビュー】
分かりやすいアイコンではなく「フォルクスワーゲンらしさ」で勝負!? “バラエティ自動車ジャーナリスト”こと小沢コージが新型「パサート」に試乗。メルセデス・ベンツともBMWとも異なる、フォルクスワーゲンならではのプレミアム戦略を語る。
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2015.9.3 試乗記
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントTSIハイライン（FF/7AT）【試乗記】
フルモデルチェンジを受けた「フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント」に試乗。モジュラー戦略「MQB」に基づいて開発された新型は、安全性から実用性、快適性、環境性能までと全方位進化を遂げたという。その実力を探った。
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2015.7.16 試乗記
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントTSI Rライン／パサートTSIハイライン【試乗記】
通算で8代目となる新型「フォルクスワーゲン・パサート／パサートヴァリアント」に試乗。全方位的に進化して、実用性やクオリティーが一段と高まったというミドルサイズ“ワーゲン”のゴキゲン具合やいかに？ 試乗会からの第一報。
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2014.7.11 試乗記
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント Rラインエディション（FF/7AT）【試乗記】
フォルクスワーゲンのミドル級ワゴン「パサートヴァリアント」に、特別仕立ての内外装と足まわりを持つ「Rラインエディション」が登場。では、そのドライブフィールは……？ 燃費も含めた試乗の結果を報告する。
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2011.6.26 試乗記
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントTSIコンフォートライン（FF/7AT）【ブリーフテスト】
……397万4500円 総合評価……★★★★ 1.4リッターターボエンジンを搭載して生まれ変わった「フォルクスワーゲン・パサート」。その走りと使い勝手をワゴンモデルで試した。
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2011.5.19 試乗記
フォルクスワーゲン・パサート／パサートヴァリアント【試乗速報】
フォルクスワーゲン・パサートTSIハイライン（FF/7AT）／パサートヴァリアントTSIハイライン（FF/7AT） ……402万3500円／435万9000円 7世代目となる新型「パサート」の売りはずばり、燃費性能。大柄なボディに組み合わされるのは、なんと、1.4リッターエンジンだ。 それで、ちゃんと走るのか!?
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