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  • ダイハツ工業の藤下 修氏(写真向かって左)と、「コペン アドベンチャー」をデザインした越坂部圭亮氏(同右)。

    1/5ダイハツ工業の藤下 修氏(写真向かって左)と、「コペン アドベンチャー」をデザインした越坂部圭亮氏(同右)。

  • 「コペン アドベンチャー」のフロントまわり。ラジエーターグリルの上のランプポッドが大きな特徴となっている。

    2/5「コペン アドベンチャー」のフロントまわり。ラジエーターグリルの上のランプポッドが大きな特徴となっている。

  • トークセッションで「コペン アドベンチャー」実車化にまつわるエピソードを語る藤下氏。写真左はD-SPORTの松尾光洋氏。

    3/5トークセッションで「コペン アドベンチャー」実車化にまつわるエピソードを語る藤下氏。写真左はD-SPORTの松尾光洋氏。

  • ダイハツのブースには「コペン アドベンチャー」のほかにもさまざまなコペンのコンセプトカーが展示されている。写真は「コペン セロ クーペコンセプト」。

    4/5ダイハツのブースには「コペン アドベンチャー」のほかにもさまざまなコペンのコンセプトカーが展示されている。写真は「コペン セロ クーペコンセプト」。

  • こちらは「コペン ローブ シューティングブレークコンセプト」。これらのコンセプトカーが市販化される日も近いかもしれない。

    5/5こちらは「コペン ローブ シューティングブレークコンセプト」。これらのコンセプトカーが市販化される日も近いかもしれない。

webCG 編集部

webCG 編集部

1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

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