新型ダイハツ・ブーン／トヨタ・パッソが登場 【ニュース】 の画像

1/12「ダイハツ・ブーン」

2/12今回の新型より、「ブーン／パッソ」の開発と生産はすべてダイハツが担当することとなった。写真はトヨタにOEM供給される「パッソ」。

3/12新型「ブーン／パッソ」には2種類のデザインが用意されている。写真は丸いヘッドランプが特徴的な「ブーン シルク“Gパッケージ SA II”」。

4/12「ダイハツ・ブーン」の標準車のリアビュー。

5/12「ブーンX“Gパッケージ SA II”」のインストゥルメントパネルまわり。

6/12「ブーンX“Lパッケージ SA II”」のシート。

7/12トヨタ版である「パッソ モーダ」のサイドビュー。ボディーサイズにおける従来モデルとの違いは、全高が10mm低められた程度だが、ホイールベースは50mm伸びている。

8/12「パッソ モーダ“Gパッケージ”」のインストゥルメントパネルまわり。標準車とはデザインだけでなく、一部収納スペースの設計も異なる。

9/12「パッソ モーダ“Gパッケージ”」のシート。

10/12ルーフを「ブラックマイカメタリック」、ボディーを「マゼンタベリーマイカメタリック」で塗り分けたツートンカラー仕様の「ダイハツ・ブーン シルク」。

11/12FF車、4WD車ともに、減速時に車速が9km/h以下になるとエンジンを停止するアイドリングストップ機構が標準装備される。

12/12運転支援システムについては、単眼カメラと赤外線レーザー、ソナーなどをセンサーに用いた「スマートアシストII」を採用。「ダイハツ・ブーン」「トヨタ・パッソ」ともに上級グレードには標準装備される。