新型「スバル・インプレッサ」プレビューイベントの会場から
2016.07.26 画像・写真富士重工業が東京・恵比寿の本社ショールームにて「NEWインプレッサ プレビューイベント」を開催。新型「スバル・インプレッサ」の日本仕様車を初公開した。
当日は、国内マーケティング担当の小笠原 巧氏や、新型インプレッサのプロダクトゼネラルマネージャーを務めた阿部一博氏をはじめとした開発メンバーがステージに登場。同車に込めた思いを語った。
「インプレッサ スポーツ」「インプレッサG4」の2台が展示された会場から、イベントの様子と車両の詳細を写真でリポートする。(関連ニュース)
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1/562016年7月26日、東京・恵比寿の「エビススバルビル」で、新型「スバル・インプレッサ」のお披露目会である「NEWインプレッサ プレビューイベント」が開催された。
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2/56アンベールを待つ「インプレッサG4」。新型「インプレッサ」は2016年秋に発売となる。
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3/56スバル国内営業本部 マーケティング推進部部長の小笠原 巧氏。新型「インプレッサ」を“スバルのスタンダード”に据えることで、「レガシィ」や「フォレスター」「レヴォーグ」「XV」などの個性がより際立つことになるという。
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4/56イベントには、プロダクトゼネラルマネージャーの阿部一博氏(写真中央、スーツの人物)をはじめとした開発メンバーが登場。MCの辻よしなり氏の進行のもと、開発にまつわるエピソードや新型「インプレッサ」に込めた思いを語った。
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5/56スバル・インプレッサG4(エクステリア)
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スバル の中古車
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6/56スバル・インプレッサG4(エクステリア)
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7/56スバル・インプレッサG4(フロントマスク)
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8/56スバル・インプレッサG4(ヘッドランプ)
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9/56スバル・インプレッサG4(フォグランプ)
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10/56スバル・インプレッサG4(タイヤとホイール)
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11/56スバル・インプレッサG4(リアコンビランプ)
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12/56スバル・インプレッサG4(エンブレム)
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13/56スバル・インプレッサG4(リアバンパー)
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14/56スバル・インプレッサG4(インストゥルメントパネルまわり)
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15/56スバル・インプレッサG4(メーター)
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16/56スバル・インプレッサG4(マルチインフォメーションディスプレイ)
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17/56スバル・インプレッサG4(インフォテインメントシステム)
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18/56スバル・インプレッサG4(シフトセレクター)
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19/56スバル・インプレッサG4(インテリア)
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20/56スバル・インプレッサG4(インテリア)
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21/56スバル・インプレッサG4(ペダルおよびフットレスト)
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22/56スバル・インプレッサG4(フロントシート)
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23/56スバル・インプレッサG4(リアシート)
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24/56スバル・インプレッサG4(リアシート)
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25/56スバル・インプレッサG4(トランクルーム)
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26/56スバル・インプレッサ スポーツ(エクステリア)
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27/56スバル・インプレッサ スポーツ(エクステリア)
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28/56スバル・インプレッサ スポーツ(エクステリア)
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29/56スバル・インプレッサ スポーツ(フロントマスク)
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30/56スバル・インプレッサ スポーツ(タイヤとホイール)
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31/56スバル・インプレッサ スポーツ(リアコンビランプ)
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32/56スバル・インプレッサ スポーツ(「SYMMETRICAL AWD」のバッジ)
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33/56スバル・インプレッサ スポーツ(エクステリア)
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34/56スバル・インプレッサ スポーツ(歩行者保護エアバッグ)
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35/56スバル・インプレッサ スポーツ(エンジン)
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36/56スバル・インプレッサ スポーツ(エンジン)
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37/56スバル・インプレッサ スポーツ(ステアリングホイール)
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38/56スバル・インプレッサ スポーツ(ステアリングホイール)
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39/56スバル・インプレッサ スポーツ(ステアリングホイール)
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40/56スバル・インプレッサ スポーツ(センターコンソール)
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41/56スバル・インプレッサ スポーツ(ダッシュボードのスイッチ類)
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42/56スバル・インプレッサ スポーツ(「アイサイト(ver.3)」のユニット)
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43/56スバル・インプレッサ スポーツ(フロントシート)
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44/56スバル・インプレッサ スポーツ(リアシート)
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45/56スバル・インプレッサ スポーツ(リアセンターアームレスト)
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46/56スバル・インプレッサ スポーツ(フロアマット)
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47/56スバル・インプレッサ スポーツ(ラゲッジルーム)
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48/56スバル・インプレッサ スポーツ(ラゲッジルーム)
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49/56新型「インプレッサ」のランニングシャシー。
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50/56歩行者保護エアバッグ
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51/56前後サスペンション
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52/56フロントサスペンション
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53/56リアサスペンション
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54/56「FB20」型2リッター水平対向4気筒エンジンのカットモデル。
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55/56「リニアトロニック」(チェーン式CVT)のカットモデル。
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56/56新型「スバル・インプレッサG4」と開発メンバー。