シボレー・カマロ
2016.12.01 画像・写真ゼネラルモーターズ・ジャパンは2016年12月1日、東京・台場で2017年の戦略を説明するビジネスカンファレンスを開催するとともに、2017年に導入する予定の新型「シボレー・カマロ」（米国仕様）を日本初公開した。
カマロは1967年に誕生した4座のスペシャリティークーペで、2017年はデビュー50周年の記念すべき年となる。6代目となる今回の新型は、従来モデルからプラットフォームを一新。日本仕様には2リッター直噴ターボモデルも設定される予定となっている。
6代目となる新型カマロの姿を、写真で紹介する。
（webCG）
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1/56会場の入り口では、「シボレー・カマロ」の歴史を紹介するパネルが来場者をお出迎え。カマロの登場は1967年のことで、2017年にはデビュー50周年を迎える。
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2/56初代「シボレー・カマロ」の1969年モデル。
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3/56初代「カマロ」は、当時人気を博していた「フォード・マスタング」の対抗馬として誕生した。
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4/56プレスカンファレンスが行われる会場の様子。
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5/56ベールをまとった状態で、日本公開を待つ新型「シボレー・カマロ」。
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シボレー の中古車
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6/562017年の日本市場における戦略を語る、ゼネラルモーターズ・ジャパンの若松 格社長。「量より質を重視し、コモディティーにならない、強い特徴を持つ特別なクルマを提供したい」とのこと。
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7/562017年の戦略としては、新たに投入する予定の「キャデラックXT5」と新型「シボレー・カマロ」にリソースを集中するとのこと。特にカマロについては、「500万円を切る価格で導入したい」と述べた。
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8/56新型「シボレー・カマロ」とゼネラルモーターズ・ジャパンの若松 格社長。
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9/56シボレー・カマロ（エクステリア）
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10/56シボレー・カマロ（エクステリア）
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11/56シボレー・カマロ（エクステリア）
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12/56シボレー・カマロ（エクステリア）
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13/56シボレー・カマロ（フロントまわり）
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14/56シボレー・カマロ（ヘッドランプ）
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15/56シボレー・カマロ（タイヤとホイール）
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16/56シボレー・カマロ（フェンダーパネルのバッジ）
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17/56シボレー・カマロ（ボンネット）
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18/56シボレー・カマロ（リアウイング）
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19/56シボレー・カマロ（マフラー）
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20/56シボレー・カマロ（トランクルーム）
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21/56シボレー・カマロ（エンジン）
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22/56シボレー・カマロ（インテリア）
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23/56シボレー・カマロ（インストゥルメントパネルまわり）
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24/56シボレー・カマロ（ステアリングホイール）
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25/56シボレー・カマロ（メーター）
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26/56シボレー・カマロ（ドアスピーカー）
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27/56シボレー・カマロ（センターコンソール）
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28/56シボレー・カマロ（シフトセレクター）
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29/56シボレー・カマロ（センターコンソール）
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30/56シボレー・カマロ（インフォテインメントシステム）
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31/56シボレー・カマロ（サンルーフ）
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32/56シボレー・カマロ（エクステリア）
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33/56シボレー・カマロ コンバーチブル（エクステリア）
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34/56シボレー・カマロ コンバーチブル（エクステリア）
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35/56シボレー・カマロ コンバーチブル（フロントマスク）
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36/56シボレー・カマロ コンバーチブル（ホイールとタイヤ）
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37/56シボレー・カマロ コンバーチブル（ホイールとタイヤ）
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38/56シボレー・カマロ コンバーチブル（リアウイング）
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39/56シボレー・カマロ コンバーチブル（リアコンビランプ）
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40/56シボレー・カマロ コンバーチブル（マフラー）
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41/56シボレー・カマロ コンバーチブル（エクステリア）
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42/56シボレー・カマロ コンバーチブル（エクステリア）
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43/56シボレー・カマロ コンバーチブル（エクステリア）
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44/56シボレー・カマロ コンバーチブル（エクステリア）
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45/56シボレー・カマロ（エンジン）
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46/56シボレー・カマロ コンバーチブル（インテリア）
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47/56シボレー・カマロ コンバーチブル（サイドシルプレート）
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48/56シボレー・カマロ コンバーチブル（フロントシート）
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49/56シボレー・カマロ コンバーチブル（ドアパネル）
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50/56シボレー・カマロ コンバーチブル（ドアコンソール）
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51/56シボレー・カマロ コンバーチブル（メーター）
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52/56シボレー・カマロ コンバーチブル（インフォテインメントシステム）
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53/56シボレー・カマロ コンバーチブル（センターコンソール）
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54/56シボレー・カマロ コンバーチブル（リアシート）
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55/56シボレー・カマロ コンバーチブル（トランクルーム）
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56/56“ボウタイ”と呼ばれるシボレーのエンブレム。
