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2/21「GLCクーペ」はメルセデス・ベンツのSUVとして7番目にあたるモデル。今回のテスト車「GLC220d 4MATICクーペ スポーツ(本革仕様)」の価格はオプションを含め791万9000円。
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3/21なだらかな弧を描くルーフラインが印象的なクーペスタイル。
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4/21垂直に切り立ったダイヤモンドフロントグリルはメルセデスクーペのトレードマーク。
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5/21エキゾーストエンドを一体化したバンパーラインやディフューザー形状のアンダーガードもスポーティーなイメージに仕上げられている。
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6/21シフトレバーをリバースに入れると、リアエンブレム部に内蔵されたバックカメラが作動し、モニターに後方映像が映し出される仕組みになっている。
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7/21最高出力170ps、最大トルク400Nmを発生する2.2リッター直4ディーゼルターボエンジン。トルコン式の9段AT「9Gトロニック」が組み合わされる。
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8/21シンプルなデザインの2眼式メーター。中央にはマルチファンクションディスプレイが備わる。
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9/21試乗車には235/55R19サイズの「ハンコック・ヴェンタスS1エヴォ2 SUV」が装着されていた。
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10/21JC08モードの燃費値は、16.2km/リッター。
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11/21「本革仕様」のコックピット。中央には「コマンドシステム」を搭載した、8.4インチワイドディスプレイが収まる。
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12/21センターコンソールには指でのタッチ操作が可能なCOMANDコントローラーが備わる。
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13/21「本革仕様」の前席。シートヒーターも含まれる。
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14/21身長170cmの筆者が後席に座った様子。頭上には拳半分程度の余裕があった。
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15/21「GLC」シリーズにはレーダーセーフティパッケージや360°カメラシステムが共通で標準装備される。
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16/21「本革仕様」にはガラススライディングルーフが装備される。
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17/21ブルメスター社のサラウンドサウンドシステムを搭載。「本革仕様」には合計13個のスピーカーが備わる。
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18/21後席は4:2:4の分割可倒式。荷室は定員乗車時で500リッターを確保している。バックレストをすべて倒せば最大で1400リッターの空間が生まれる。
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19/21キーを身につけていれば、片足をリアバンパーの下部にかざすだけでテールゲートの開閉ができる。
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20/21メルセデス・ベンツGLC220d 4MATICクーペ スポーツ(本革仕様)
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21/21

塩見 智
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