メルセデス・ベンツGLC220d 4MATICクーペ スポーツ（本革仕様）（4WD/9AT）【試乗記】 クーペがあってもいいじゃないか の画像

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2/21「GLCクーペ」はメルセデス・ベンツのSUVとして7番目にあたるモデル。今回のテスト車「GLC220d 4MATICクーペ スポーツ（本革仕様）」の価格はオプションを含め791万9000円。

3/21なだらかな弧を描くルーフラインが印象的なクーペスタイル。

4/21垂直に切り立ったダイヤモンドフロントグリルはメルセデスクーペのトレードマーク。

5/21エキゾーストエンドを一体化したバンパーラインやディフューザー形状のアンダーガードもスポーティーなイメージに仕上げられている。

6/21シフトレバーをリバースに入れると、リアエンブレム部に内蔵されたバックカメラが作動し、モニターに後方映像が映し出される仕組みになっている。

7/21最高出力170ps、最大トルク400Nmを発生する2.2リッター直4ディーゼルターボエンジン。トルコン式の9段AT「9Gトロニック」が組み合わされる。

8/21シンプルなデザインの2眼式メーター。中央にはマルチファンクションディスプレイが備わる。

9/21試乗車には235/55R19サイズの「ハンコック・ヴェンタスS1エヴォ2 SUV」が装着されていた。

10/21JC08モードの燃費値は、16.2km/リッター。

11/21「本革仕様」のコックピット。中央には「コマンドシステム」を搭載した、8.4インチワイドディスプレイが収まる。

12/21センターコンソールには指でのタッチ操作が可能なCOMANDコントローラーが備わる。

13/21「本革仕様」の前席。シートヒーターも含まれる。

14/21身長170cmの筆者が後席に座った様子。頭上には拳半分程度の余裕があった。

15/21「GLC」シリーズにはレーダーセーフティパッケージや360°カメラシステムが共通で標準装備される。

16/21「本革仕様」にはガラススライディングルーフが装備される。

17/21ブルメスター社のサラウンドサウンドシステムを搭載。「本革仕様」には合計13個のスピーカーが備わる。
 

18/21後席は4：2：4の分割可倒式。荷室は定員乗車時で500リッターを確保している。バックレストをすべて倒せば最大で1400リッターの空間が生まれる。

19/21キーを身につけていれば、片足をリアバンパーの下部にかざすだけでテールゲートの開閉ができる。

20/21メルセデス・ベンツGLC220d 4MATICクーペ スポーツ（本革仕様）

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