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1/9「フェラーリ812スーパーファスト」
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2/9大胆にキックアップしたドアパネルの造形が目を引く。
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3/9ホイールは前後とも20インチ。「F12tdf」と同サイズのタイヤが組み合わされる。
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4/9運転席まわりの様子。トランスミッションは7段ATのみとなる。
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5/9
6.5リッターV12エンジンは、最高出力800psを発生。最大値の80%にあたるトルクを、3500rpmで生み出す。
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6/9「812スーパーファスト」の0-100km/h加速タイムは、2.9秒と公表される。
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7/9「812スーパーファスト」のシート。乗車定員は2人である。
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8/9水平基調のダッシュボードが与えられたインテリア。スペシャルモデル「ラ フェラーリ」と共通のイメージでデザインしたとアピールされる。
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9/9リアのディフューザーには、ドラッグを低減させる3つの可動式フラップが備わる。

沼田 亨
1958年、東京生まれ。大学卒業後勤め人になるも10年ほどで辞め、食いっぱぐれていたときに知人の紹介で自動車専門誌に寄稿するようになり、以後ライターを名乗って業界の片隅に寄生。ただし新車関係の仕事はほとんどなく、もっぱら旧車イベントのリポートなどを担当。
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