-
1/5トヨタのブースに展示された、初代「プリウス」（1997年）。
-
2/5「トヨタ・スポーツ800 ガスタービン・ハイブリッドカー」。ガスタービンエンジン（写真左）とモーターを併用するタイプのハイブリッド車である。
-
3/5歴代「プリウス」のニッケル水素バッテリー。写真手前が初代のもので、モデルチェンジするたびに（写真右奥に向かって）小型化されているのがわかる。
-
4/5トヨタ自動車の内山田竹志 取締役会長。これまでのハイブリッド車の隆盛については、あくまでユーザーに支えられた20年だったと振り返った。
-
5/5
会場では、レーシングカー「TS050 ハイブリッド」（写真）にいたるまで、さまざまなハイブリッド車が展示された。
関 顕也
webCG編集。1973年生まれ。2005年の東京モーターショー開催のときにwebCG編集部入り。車歴は「ホンダ・ビート」「ランチア・デルタHFインテグラーレ」「トライアンフ・ボンネビル」などで、子どもができてからは理想のファミリーカーを求めて迷走中。
トヨタ の中古車webCG中古車検索
自動車ニュースの新着記事
-
![BMWが新生BMWアルピナのデザインスタディーモデルをヴィラ・デステで初お披露目]()
NEW
BMWが新生BMWアルピナのデザインスタディーモデルをヴィラ・デステで初お披露目NEW 2026.5.18 独BMWは2026年5月15日（現地時間）、イタリアの自動車イベント「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ」において、アルピナの未来像を示すデザインスタディー「ビジョンBMWアルピナ」を世界初公開した。 -
![プジョーが「308 GTハイブリッド」のマイナーチェンジモデルを発売]()
プジョーが「308 GTハイブリッド」のマイナーチェンジモデルを発売 2026.5.15 ステランティス ジャパンは2026年5月15日、「プジョー308 GTハイブリッド」のマイナーチェンジモデルを発売した。フロントフェイスを中心に、プジョーブランドの最新デザインが採用されている。 -
![ランボルギーニが少量生産のオープントップモデル「フェノメノ ロードスター」を発表]()
ランボルギーニが少量生産のオープントップモデル「フェノメノ ロードスター」を発表 2026.5.15 伊ランボルギーニは2026年5月9日（現地時間）、イタリア・イモラで開催したブランド体験イベント「ランボルギーニアリーナ」において、台数15台の限定車「Fenomeno Roadster（フェノメノ ロードスター）」を世界初公開した。 -
![EV損失でホンダが上場以来初の赤字 次世代ハイブリッドモデルは2029年までに15車種投入]()
EV損失でホンダが上場以来初の赤字 次世代ハイブリッドモデルは2029年までに15車種投入 2026.5.14 本田技研工業は2026年5月14日、2026年3月期の決算説明会および、今後の取り組みについて説明する「2026ビジネスアップデート」を開催。次世代ハイブリッドモデルをはじめとする開発計画について説明した。 -
![トヨタが「ランドクルーザー“FJ”」を発売 扱いやすいサイズのエントリーランクル]()
トヨタが「ランドクルーザー“FJ”」を発売 扱いやすいサイズのエントリーランクル 2026.5.14 トヨタ自動車は2026年5月14日、クロスカントリーSUV「ランドクルーザー」のモデルラインナップに「“FJ”シリーズ」を追加設定し、販売を開始した。既存のモデルよりもコンパクトかつ安価な点が特徴で、タイのバンポー工場が生産を担当する。
新着記事
-
![日産エルグランド プロトタイプ（4WD）【試乗記】]()
NEW
日産エルグランド プロトタイプ（4WD）【試乗記】
2026.5.18試乗記「日産エルグランド」の新型が間もなく登場。前回のフルモデルチェンジからは実に16年が経過しており、待ちくたびれたファンは半端なレベルの進化では納得してくれないことだろう。日産のテストコースで乗ったプロトタイプの印象をリポートする。 -
![街は黙ってグッドデザイン 大矢アキオの「ミラノ・デザインウイーク2026」]()
NEW
街は黙ってグッドデザイン 大矢アキオの「ミラノ・デザインウイーク2026」
2026.5.18画像・写真イタリア在住の大矢アキオが「ミラノ・デザインウイーク」を取材。そこで目にした、デザインの分野における自動車メーカー／サプライヤーの施策とは？ 派手なインスタレーションより印象的だった景色とは？ 世界屈指のデザインイベントを写真でリポートする。 -
![どんどん伸びる新型BEVの航続距離 “買いの数字”はどれくらい？]()
NEW
どんどん伸びる新型BEVの航続距離 “買いの数字”はどれくらい？
2026.5.18デイリーコラム減速傾向にあるとはいえ、BEVの進化は止まらない。一充電走行距離は600～700kmかそれ以上が当たり前になっているが、日常ユースで満足できる、現時点での理想値はいかほどか？ 現実的にみた、BEVの「これなら買い！」を考えよう。 -
![ホンダ・プレリュード（前編）]()
ホンダ・プレリュード（前編）
2026.5.17ミスター・スバル 辰己英治の目利きスバル＆STIでクルマの走りを鍛えてきた辰己英治さんが、ホンダ渾身（こんしん）のスポーツクーペ、新型「プレリュード」に試乗。デートカーの全盛期を知る辰己さんの目に、このクルマと、この商品コンセプトはどのように映るのか？ 実車に触れての印象を聞いた。 -
![ホンダCR-V e：HEV RS（FF）【試乗記】]()
ホンダCR-V e：HEV RS（FF）【試乗記】
2026.5.16試乗記「ホンダCR-V」のエントリーモデルとして位置づけられる「e：HEV RS」のFWD車に試乗。ライバルとして北米市場で激しい販売競争を繰り広げる「トヨタRAV4」との比較を交えながら、世界規模でホンダの屋台骨を支えるグローバルベストセラーSUVの実力に迫る。 -
![第870回：熱きホンダをとことん楽しむ これが「Honda All Type R World Meeting 2026」だ！]()
第870回：熱きホンダをとことん楽しむ これが「Honda All Type R World Meeting 2026」だ！
2026.5.15エディターから一言「シビック タイプR」をはじめ、“タイプR”の車名を持つホンダの高性能車ばかりが集う、激アツのイベントが開催された。気になるその内容は？ 会場となったモビリティリゾートもてぎの様子を詳しくリポートする。
