ロードスターアンバサダーが語る　初代「ロードスター」をマツダが自らレストアする理由とは？ の画像

1/4初代NA型「ユーノス・ロードスター」は1989年にデビューした。写真は1990年に追加設定された「Vスペシャル」。NARDI製ウッドステアリングやウッドシフトノブ、タンカラーの内装などを装備した豪華仕様だ。

2/4マツダ商品本部ロードスターアンバサダーの山本修弘氏。2016年7月に現行型であるND型「ロードスター」の開発主査を中山 雅氏に引き継ぎ現職へ。ファンの声を何よりも大切にするという姿勢を貫く。

3/4「ロードスターVスペシャル」のインテリア。今回のプロジェクトではレストアだけでなく、NARDIのウッドステアリングホイールやシフトノブなど、復刻部品の販売もされる。

4/4NA型「ロードスター」の幌は、リアスクリーンの部分のみを開ける、通称“NA開け”ができるのが特徴。