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1/4初代NA型「ユーノス・ロードスター」は1989年にデビューした。写真は1990年に追加設定された「Vスペシャル」。NARDI製ウッドステアリングやウッドシフトノブ、タンカラーの内装などを装備した豪華仕様だ。
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2/4マツダ商品本部ロードスターアンバサダーの山本修弘氏。2016年7月に現行型であるND型「ロードスター」の開発主査を中山 雅氏に引き継ぎ現職へ。ファンの声を何よりも大切にするという姿勢を貫く。
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3/4「ロードスターVスペシャル」のインテリア。今回のプロジェクトではレストアだけでなく、NARDIのウッドステアリングホイールやシフトノブなど、復刻部品の販売もされる。
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4/4NA型「ロードスター」の幌は、リアスクリーンの部分のみを開ける、通称“NA開け”ができるのが特徴。
藤沢 勝
webCG編集部。会社員人生の振り出しはタバコの煙が立ち込める競馬専門紙の編集部。30代半ばにwebCG編集部へ。思い出の競走馬は2000年の皐月賞4着だったジョウテンブレーヴと、2011年、2012年と読売マイラーズカップを連覇したシルポート。
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