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  • 前夜祭の会場より。実際のアストンオーナーから「君のはどのモデル?」と聞かれるたびに、取材での参加であることを伝えるのが切なかった。

    3/11前夜祭の会場より。実際のアストンオーナーから「君のはどのモデル?」と聞かれるたびに、取材での参加であることを伝えるのが切なかった。

  • 前夜祭で振る舞われたディナー。食事を通じたオーナー同士の交流も、イベントの楽しみのひとつだ。

    4/11前夜祭で振る舞われたディナー。食事を通じたオーナー同士の交流も、イベントの楽しみのひとつだ。

  • 圧雪路面に並べられたアストンマーティンの現行ラインナップ。その眺めは壮観だ。

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  • 雪上で8の字スラロームに供される「DB11」。足元にはスパイクが打ち込まれた「ピレリ・ソットゼロ」を履いている。

    6/11雪上で8の字スラロームに供される「DB11」。足元にはスパイクが打ち込まれた「ピレリ・ソットゼロ」を履いている。

  • 「ヴァンキッシュS」でドリフトに挑む。徐々に思い通りにコントロールできるようになると、自然と笑顔になった。

    7/11「ヴァンキッシュS」でドリフトに挑む。徐々に思い通りにコントロールできるようになると、自然と笑顔になった。

  • 他の参加者が駆る「ヴァンキッシュS」。後輪が跳ね上げた雪が、最高出力588psのハイパワーを感じさせる。

    8/11他の参加者が駆る「ヴァンキッシュS」。後輪が跳ね上げた雪が、最高出力588psのハイパワーを感じさせる。

  • 「ヴァンキッシュS」から次の試乗車へと向かう筆者。寒さゆえどうしても小走りになってしまう。

    9/11「ヴァンキッシュS」から次の試乗車へと向かう筆者。寒さゆえどうしても小走りになってしまう。

  • 吹雪の中を疾走する「DB11」。今回の雪上テストで、ドライ路面ではめったに確かめられないアストンマーティン各モデルの限界付近での動きを確認できた。

    10/11吹雪の中を疾走する「DB11」。今回の雪上テストで、ドライ路面ではめったに確かめられないアストンマーティン各モデルの限界付近での動きを確認できた。

  • クイーンズタウン周辺には、ワイナリーも数多く存在する。好きなゴルフをせず、優雅な時間を過ごした。

    11/11クイーンズタウン周辺には、ワイナリーも数多く存在する。好きなゴルフをせず、優雅な時間を過ごした。

塩見 智

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