モーガン4/4
2018.05.23 画像・写真1936年のデビュー以来、戦争による中断をはさんで今もなお造られ続ける「モーガン4/4」。トネリコのボディーフレームに“手叩き”のボンネットなど、職人の手によるクルマづくりを今日に伝えるクラシカルなスポーツカーの姿を紹介する。（写真＝向後一宏）
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1/69モーガンカーズ・ジャパンの発足記念イベント「MORGAN CARS JAPAN INTRODUCING」の会場に展示された、2台の「モーガン4/4」。
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2/69モーガンカーズ・ジャパンの発足記念イベント「MORGAN CARS JAPAN INTRODUCING」の会場に展示された、2台の「モーガン4/4」。
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3/69モーガン4/4（エクステリア）
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4/69モーガン4/4（エクステリア）
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5/69モーガン4/4（フロントマスク）
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6/69モーガン4/4（ヘッドランプ）
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7/69モーガン4/4（タイヤ＆ホイール）
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8/69モーガン4/4（タイヤ＆ホイール）
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9/69モーガン4/4（フロントマスク）
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10/69モーガン4/4（リアビュー）
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11/69モーガン4/4（エンブレム）
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12/69モーガン4/4（インテリア）
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13/69モーガン4/4（ダッシュボード）
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14/69モーガン4/4（ダッシュボード）
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15/69モーガン4/4（メーター）
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16/69モーガン4/4（シート）
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17/69モーガン4/4（エクステリア）
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18/69モーガン4/4（エクステリア）
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19/69モーガン4/4（エクステリア）
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20/69モーガン4/4（エクステリア）
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21/69モーガン4/4（フロントマスク）
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22/69モーガン4/4（タイヤ＆ホイール）
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23/69モーガン4/4（テールランプ）
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24/69モーガン4/4（ブレーキランプ）
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25/69モーガン4/4（エンジン）
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26/69モーガン4/4（パワートレイン）
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27/69モーガン4/4（インテリア）
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28/69モーガン4/4（ステアリングホイール）
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29/69モーガン4/4（シート）
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30/69モーガン4/4（シフトノブとサイドブレーキ）
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31/69モーガン4/4（ACBペダル）
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32/69モーガン4/4（エクステリア）
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33/69モーガン4/4（エクステリア）
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34/69モーガン4/4（エクステリア）
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35/69モーガン4/4（エクステリア）
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36/69モーガン4/4（フロントマスク）
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37/69モーガン4/4（フロントマスク）
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38/69モーガン4/4（フロントまわり）
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39/69モーガン4/4（フロントマスク）
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40/69モーガン4/4（ボンネット）
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41/69モーガン4/4（ボンネット）
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42/69モーガン4/4（ボンネットベルト）
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43/69モーガン4/4（ボンネットベルト）
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44/69モーガン4/4（ボンネット）
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45/69モーガン4/4（フェンダー）
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46/69モーガン4/4（タイヤ＆ホイール）
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47/69モーガン4/4（ホイール）
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48/69モーガン4/4（ブレーキキャリパー）
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49/69モーガン4/4（エンジン）
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50/69モーガン4/4（エンジン）
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51/69モーガン4/4（エンジン）
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52/69モーガン4/4（ドア）
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53/69モーガン4/4（ドアノブ）
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54/69モーガン4/4（インテリア）
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55/69モーガン4/4（インストゥルメントパネルまわり）
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56/69モーガン4/4（メーター）
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57/69モーガン4/4（ステアリングホイール）
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58/69モーガン4/4（ウッドパネル）
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59/69モーガン4/4（シート）
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60/69モーガン4/4（シート）
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61/69モーガン4/4（エクステリア）
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62/69モーガン4/4（エクステリア）
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63/69モーガン4/4（キャリーケース）
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64/69モーガン4/4（キャリーケース）
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65/69モーガン4/4（キャリーケース）
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66/69モーガン4/4（テールランプ）
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67/69モーガン4/4（エクステリア）
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68/69モーガン4/4（エクステリア）
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69/69モーガン4/4（エンブレム）
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![モーガン4/4]()
モーガン4/4 2018.5.23 画像・写真 1936年のデビュー以来、戦争による中断をはさんで今もなお造られ続ける「モーガン4/4」。トネリコのボディーフレームに“手叩き”のボンネットなど、職人の手によるクルマづくりを今日に伝えるクラシカルなスポーツカーの姿を紹介する。 -
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![モーガンから最高出力340psの高性能モデル「プラスシックス」が登場]()
モーガンから最高出力340psの高性能モデル「プラスシックス」が登場 2019.6.28 自動車ニュース モーガンが19年ぶりのニューモデル「PLUS SIX（プラスシックス）」を日本に導入。新開発のアルミ製プラットフォームにBMW製の3リッター直6ターボエンジンとZF製8段ATを搭載したモデルで、0-100km/h加速が4.2秒、最高速が267km/hという動力性能を実現している。 -
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モーガン4/4（FR/5MT）【試乗記】 2018.8.9 試乗記 戦前のクルマづくりを今日に伝える英モーガンのスポーツカー「4/4」。1936年に誕生した“新車で買えるクラシックカー”は、のぞき込んでも乗ってみても、現代のクルマとは似るところがなく、付き合うほどに発見のある興味のつきない一台だった。 -
![モーガン4/4（FR/5MT）【試乗記】]()
モーガン4/4（FR/5MT）【試乗記】 2018.6.28 試乗記 1936年に誕生して以来、基本的な設計を変えずに現在も作り続けられている「モーガン4/4（フォーフォー）」。今なお職人の手作業によって製作される英国のスポーツカーには、80年前のクルマの息遣いが確かに宿っていた。 -
![メルセデス・ベンツG350d（4WD/9AT）【試乗記】]()
メルセデス・ベンツG350d（4WD/9AT）【試乗記】 2020.2.20 試乗記 メルセデス・ベンツ伝統のオフローダー「Gクラス」に、直6ディーゼルターボエンジンを搭載した「G350d」が登場。ラインナップのエントリーモデルであり、同時にもっとも“クロカンらしさ”を感じさせるモデルでもあるニューフェイスの出来栄えを確かめた。
