欧州ではすっかり浸透しているものの……　日本にもクラシックカー文化は根付くのか？ の画像

1/102018年の「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」にて、コースを疾走する「メルセデス・ベンツ300SLR」。

2/10「ラリー・モンテカルロ・ヒストリーク」では、往年のラリーカーが冬季のアルプスを駆ける。

3/10実際にクルマの売買が行われる、トレードショー形式のクラシックカーイベント「レトロモビル」。

4/10かつてのF1グランプリのありさまを彷彿させる「モナコGPヒストリーク」。

5/10コンクール・デレガンスの代表格であり、1929年から開催されている「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ」。

6/102016年の「La Festa Mille Miglia」にて、チェックポイントが設けられた東京・代官山の蔦屋書店に到着する参加者たち。

7/10鈴鹿サーキットで行われる「SUZUKA Sound of ENGINE」は、2015年に誕生したまだ若いイベントである。

8/10浅間山麓のワインディングロードで行われる「浅間ヒルクライム」。このイベントが誕生するまで、日本では一般公道を封鎖する自動車イベントの開催は難しいとされていた。

9/102016年に初開催された「オートモビル カウンシル」。フランスの「レトロモビル」と同じトレードショー形式のイベントで、今年（2018年）も8月3日～5日にかけて開催される。

10/102016年の「オートモビル カウンシル」にて。日本のレストア技術は世界的にもトップレベルにある。