ホンダCR-V
2018.08.11 画像・写真本田技研工業は2018年8月10日、同年8月30日に国内デビューを予定している5代目「ホンダCR-V」の姿を報道関係者に公開した。
新型の日本仕様車は、1.5リッター直4ターボエンジン搭載車と、CR-V初となるハイブリッド車の2本立て。ガソリン車には、2列シートの5人乗り仕様に加えて、3列シートの7人乗り仕様も設定される。
装備については、「ホンダセンシング」や「ブラインドスポットインフォメーション」といった運転支援システムのほか、Hondaインターナビ、LEDヘッドライト、前席シートヒーターなどが全車標準となる。スペックや価格など、より詳しい情報は8月30日以降明らかになる見込み。
（webCG）
-
1/20ホンダCR-V（ガソリンエンジン車）
-
2/20ホンダCR-V（ガソリンエンジン車）
-
3/20ホンダCR-V（ガソリンエンジン車のインテリア）
-
4/20ホンダCR-V（ガソリンエンジン車のセンターコンソール）
-
5/20ホンダCR-V（ガソリンエンジン車のインテリア）
-
6/20ホンダCR-V（ガソリンエンジン車の前席）
-
7/20ホンダCR-V（ガソリンエンジン車の2列目シート）
-
8/20ホンダCR-V（ガソリンエンジン車の3列目シート）
-
9/20ホンダCR-V（ガソリンエンジン車の荷室）
-
10/20ホンダCR-V（1.5リッター直4ターボエンジン）
-
11/20ホンダCR-V（ガソリンエンジン車のフロントまわり）
-
12/20ホンダCR-V（アルミホイール）
-
13/20ホンダCR-V（ハイブリッド車）
-
14/20ホンダCR-V（ハイブリッド車のエンブレム）
-
15/20ホンダCR-V（ハイブリッド車のLEDヘッドランプ）
-
16/20ホンダCR-V（ハイブリッドユニット）
-
17/20ホンダCR-V（ハイブリッド車のコックピット周辺部）
-
18/20ホンダCR-V（ハイブリッド車のメーターパネル）
-
19/20ホンダCR-V（ハイブリッド車のセンターコンソール）
-
20/20ホンダCR-V（ハイブリッド車のインテリア）
-
![ホンダCR-VハイブリッドEX・マスターピース（4WD）【レビュー】]()
ホンダCR-VハイブリッドEX・マスターピース（4WD）【レビュー】 2019.1.21 試乗記 およそ2年のインターバルを経て、2018年8月に日本市場に復帰したホンダのミドルクラスSUV「CR-V」。4WDの実力を試すべく、スタッドレスタイヤを履いたハイブリッド車を借り出したものの、試乗ではむしろパワートレインの上質感に感銘を受けることとなった。 -
-
![ホンダCR-VハイブリッドEX・マスターピース（4WD）【試乗記】]()
ホンダCR-VハイブリッドEX・マスターピース（4WD）【試乗記】 2018.12.21 試乗記 新型「CR-V」のフルモデルチェンジに、少し遅れて設定された「ハイブリッド」。国内外のブランドがひしめくミドルクラスSUVの中にあって、国内販売を復活させたCR-Vの、ハイブリッド車の持つセリングポイントとは何なのか？ その走りから確かめてみた。 -
![ホンダCR-V]()
ホンダCR-V 2018.8.11 画像・写真 本田技研工業は2018年8月10日、同年8月30日に国内デビューを予定している5代目「ホンダCR-V」の姿を報道関係者に公開した。新型には、1.5リッター直4ターボエンジン搭載車と、CR-V初となるハイブリッド車がランナップされる。 -
![ホンダCR-VハイブリッドEX・マスターピース／EX・マスターピース【試乗記】]()
ホンダCR-VハイブリッドEX・マスターピース／EX・マスターピース【試乗記】 2018.11.10 試乗記 年間販売台数は実に70万台と、いまやすっかりホンダの世界戦略を担うモデルとなった「CR-V」。5代目となる新型の出来栄えを確かめるべく、ハイブリッド車とガソリン車に試乗。ホンダの言う“究極に普通なクルマ”の実力を試した。 -
![ホンダCR-V EX・マスターピース（FF/CVT）【試乗記】]()
ホンダCR-V EX・マスターピース（FF/CVT）【試乗記】 2018.10.11 試乗記 日本市場を去ってから2年あまり。いよいよ「ホンダCR-V」が帰ってきた。とはいえ、見た目にも中身にもメインマーケットであるアメリカの空気が漂っているのは否めないところ。日本の道路における使い勝手はどうなのか!?
