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  • 「フォルクスワーゲン・パサート オールトラックTDI 4MOTIONアドバンス」

    1/7「フォルクスワーゲン・パサート オールトラックTDI 4MOTIONアドバンス」

  • 上級グレード「TDI 4MOTIONアドバンス」のインストゥルメントパネルまわり。液晶デジタルメータークラスターの「アクティブインフォディスプレイ」などが標準装備される。

    2/7上級グレード「TDI 4MOTIONアドバンス」のインストゥルメントパネルまわり。液晶デジタルメータークラスターの「アクティブインフォディスプレイ」などが標準装備される。

  • 「TDI 4MOTIONアドバンス」に装備されるナッパレザーのシート。

    3/7「TDI 4MOTIONアドバンス」に装備されるナッパレザーのシート。

  • 走行モード切り替え機構「DCC」には、悪路走行に適した「オフロードモード」が追加される。

    4/7走行モード切り替え機構「DCC」には、悪路走行に適した「オフロードモード」が追加される。

  • 「パサートヴァリアント」ゆずりの広い荷室も特徴。容量は5人乗車時で639リッター、後席をたたんだ状態で1769リッターとなっている。

    5/7「パサートヴァリアント」ゆずりの広い荷室も特徴。容量は5人乗車時で639リッター、後席をたたんだ状態で1769リッターとなっている。

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  • エンジンは2リッターディーゼルターボのみ。トランスミッションは6段DSGとなる。

    6/7エンジンは2リッターディーゼルターボのみ。トランスミッションは6段DSGとなる。

  • 「パサート オールトラック」は日本仕様の「パサート」シリーズで唯一の4WDモデルとなる。

    7/7「パサート オールトラック」は日本仕様の「パサート」シリーズで唯一の4WDモデルとなる。

webCG 編集部

webCG 編集部

1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

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