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  • 元日産自動車会長のカルロス・ゴーン氏。

    1/7元日産自動車会長のカルロス・ゴーン氏。

  • ルノー初のモデルとなった「タイプA」(1898年)。

    2/7ルノー初のモデルとなった「タイプA」(1898年)。

  • カルロス・ゴーンCOO(左)と塙 義一社長(1999年当時)。

    3/7カルロス・ゴーンCOO(左)と塙 義一社長(1999年当時)。

  • 1999年の箱根ラウンドテーブルにおいて、場外論議におよぶ筆者(右から2番目)とカルロス・ゴーン氏(左端)。ゴーン氏の右奥に見えるのがパトリック・ペラタ氏。

    4/71999年の箱根ラウンドテーブルにおいて、場外論議におよぶ筆者(右から2番目)とカルロス・ゴーン氏(左端)。ゴーン氏の右奥に見えるのがパトリック・ペラタ氏。

  • 物議をかもした自動車技術会横浜大会の後、カルロス・ゴーン氏から贈られたサイン入りの著書。

    5/7物議をかもした自動車技術会横浜大会の後、カルロス・ゴーン氏から贈られたサイン入りの著書。

  • 初代「日産フーガ」の発表会にて。ゴーン氏は「『G35(日本名:スカイライ)』はアメリカで大成功だが、『Q』(大型セダン)は苦戦してきた」と率直に認めた。

    6/7初代「日産フーガ」の発表会にて。ゴーン氏は「『G35(日本名:スカイライ)』はアメリカで大成功だが、『Q』(大型セダン)は苦戦してきた」と率直に認めた。

  • 2015年のデトロイトモーターショーでの取材会にて。ゴーン氏は演壇を降り、質問者の前に歩み寄って問いに答えた。

    7/72015年のデトロイトモーターショーでの取材会にて。ゴーン氏は演壇を降り、質問者の前に歩み寄って問いに答えた。

山口 京一

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